Norris holt bei Regen die Pole für den Großen Preis von São Paulo, Strafen verändern die Startaufstellung

Lando Norris von McLaren hat sich die Pole-Position für den Großen Preis von São Paulo in Interlagos gesichert. Das Qualifying fand im Nassen statt und war wegen starken Regens verzögert worden. Das Rennen ist für Sonntag, den 8. November, angesetzt.

George Russell von Mercedes war Zweitschnellster. Er hat eine Strafe von fünf Startplätzen im Zusammenhang mit Motorkomponenten. Dadurch rückt sein Teamkollege Kimi Antonelli, der als neuer Weltmeister bezeichnet wird, auf den zweiten Startplatz vor. Russells Team wies ihn an, seine letzte schnelle Runde abzubrechen, bevor der Regen stärker wurde.

Charles Leclerc von Ferrari qualifizierte sich als Vierter, hat aber eine Strafe von 10 Startplätzen. Liam Lawson (Racing Bulls) rückt auf Platz drei und Nico Hülkenberg (Audi) auf Platz vier vor.

Max Verstappen (Red Bull) setzte nach dem ersten Abschnitt keine Zeit. Er und Lewis Hamilton (Ferrari) starten wegen motorbezogener Strafen vom Ende des Feldes. Der Brasilianer Rafael Câmara, der mit Haas sein Formel-1-Debüt gibt, erreichte den zweiten Abschnitt und verunfallte gegen dessen Ende. McLaren brachte Verbesserungen zu diesem Rennen mit.

Von einzelnen Medien berichtete Details

Laut BBC Sport schlug Norris Russell um 0,204 Sekunden mit einer Zeit von 1:27,470. Die BBC berichtet, dass die Sitzung um 15:00 Uhr Ortszeit begann, unterbrochen wurde, bevor ein Fahrer eine Runde gesetzt hatte, und 1 Stunde und 26 Minuten nach dem geplanten Beginn wieder aufgenommen wurde. Der Guardian berichtet, dass das Qualifying zweieinhalb Stunden bis zum Abschluss dauerte.

Laut dem Guardian startet Russell als Siebter, Leclerc als 14., Hamilton als 20. und Verstappen als 21. Der Guardian berichtet außerdem, dass Sergio Pérez (Cadillac) nach dem Einbau neuer Motorkomponenten vom Ende des Feldes startet. Laut BBC Sport startet Oliver Bearman (Haas) als Sechster, Fernando Alonso (Aston Martin) als Achter und Alex Albon (Williams) direkt hinter ihm. Die BBC berichtet, dass Oscar Piastri (McLaren) als 10. und Câmara als 11. startet.

Der Guardian berichtet, dass Antonelli den Fahrertitel am vergangenen Wochenende gesichert hat. Er fügt hinzu, dass Mercedes die Konstrukteursmeisterschaft gewinnt, wenn das Team drei Punkte mehr als Ferrari holt. Das Rennen beginnt laut BBC Sport um 17:00 Uhr GMT. Der Guardian berichtet, dass Regen erwartet wird.

Wo die Berichte voneinander abweichen

Laut BBC Sport hat Russell seine erlaubte Anzahl an Motorteilen überschritten. Der Guardian führt die Strafe auf einen neuen Motor zurück. Die BBC berichtet, Verstappen habe den zweiten Abschnitt ausgelassen, weil er wusste, dass er vom Ende des Feldes starten würde. Laut dem Guardian wollte er Reifen sparen.

Was die Beteiligten sagen

Russell sagte, er hätte die Pole geholt. BBC Sport zitierte ihn mit den Worten: „Das war definitiv die Pole-Runde.“ Der Guardian zitierte ihn mit den Worten: „Fehleinschätzung auf unserer Seite, wir müssen verstehen, was passiert ist.“ Er bezeichnete die Bedingungen zudem als zu gefährlich für ein Rennen.

Norris sagte, McLaren sei im Nassen konkurrenzfähiger gewesen. BBC Sport zitierte ihn mit den Worten: „Es ging darum, am Anfang zwei Runden zu fahren und keine Fehler zu machen, und das haben wir getan.“

Die von Vocemundi geprüften Berichte enthalten weder eine offizielle Startaufstellung noch eine Erklärung von Mercedes zum Abbruch von Russells Runde.

Analyse

Die Startreihenfolge könnte ebenso wichtig sein wie das Qualifying-Ergebnis. Strafen haben Antonelli, Lawson und Hülkenberg nach vorn gebracht und mehrere etablierte Spitzenfahrer weiter nach hinten versetzt. Falls der Regen, der laut dem Guardian erwartet wird, eintrifft, deuten Norris' Äußerungen darauf hin, dass McLaren profitieren könnte, auch wenn Regenrennen oft unberechenbar sind. Russells Kritik an der Entscheidung seines eigenen Teams wirft Fragen auf, auf die Mercedes in den geprüften Berichten noch nicht öffentlich eingegangen ist. Die Chancen von Mercedes auf den Konstrukteurstitel hängen vom eigenen Ergebnis im Vergleich zu Ferrari ab, dessen Fahrer weiter hinten starten. Die endgültige Reihenfolge wird von der offiziellen Startaufstellung und den Rennbedingungen abhängen.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.