Sieben Besatzungsmitglieder vermisst, nachdem zwei Chemikalientanker nahe dem rumänischen Sulina-Kanal in Brand geraten sind

Zwei Chemikalientanker sind vor Anker nahe der Mündung des rumänischen Sulina-Kanals in Brand geraten. Der Kanal verbindet die Donau mit dem Schwarzen Meer. Die Brände brachen zwischen dem 14. Oktober und der Nacht zu Donnerstag, dem 15. Oktober 2026, aus.

Sieben Besatzungsmitglieder werden vermisst. Die rumänischen Behörden führen einen Such- und Rettungseinsatz durch.

Die vermissten Besatzungsmitglieder stammen von dem unter der Flagge San Marinos fahrenden Tanker Wine Trader. Fünf Besatzungsmitglieder dieses Schiffes wurden gerettet oder sind in Sicherheit. Der andere Tanker, die unter der Flagge der Komoren fahrende Yara J, geriet bereits früher in Brand. Ihre gesamte Besatzung ist in Sicherheit, niemand wird vermisst.

Laut der Deutschen Welle hatte die Wine Trader 12 Besatzungsmitglieder an Bord. Ihr Notruf veranlasste die rumänische Marinebehörde, die Suche einzuleiten. Ars Technica berichtete, die Yara J sei innerhalb der rumänischen Hoheitsgewässer getroffen worden und die Wine Trader etwa eine Meile außerhalb davon.

Die Deutsche Welle berichtete, die Brände seien ausgebrochen, nachdem russische Drohnen in den rumänischen Luftraum eingedrungen waren. Sie berichtete zudem, dass rumänische Behörden nicht ausdrücklich gesagt haben, dass Drohnen die Brände verursacht hätten.

Ein größeres Muster

Schiffe vor den Küsten Rumäniens und Bulgariens, beide NATO-Mitglieder, wurden in den vergangenen Tagen wiederholt von Drohnenangriffen getroffen. Am Dienstag, dem 13. Oktober, sank ein Schiff vor der Küste Bulgariens nach einem Drohnenangriff.

Laut der Deutschen Welle trafen Drohnenangriffe in den vorangegangenen 10 Tagen mindestens fünf weitere Frachtschiffe vor den beiden Ländern, und mindestens 23 Seeleute kamen ums Leben. Ars Technica berichtete unter Berufung auf eine Erklärung der NATO von zwei weiteren Schiffen, die in der Nacht ins Visier genommen wurden: dem Massengutfrachter Sea Destiny in rumänischen Gewässern und dem Tanker Dania J im ukrainischen Donauhafen Ismajil. Zu Schäden oder Opfern lagen nach dem Bericht zunächst keine Einzelheiten vor.

Die Deutsche Welle berichtete, Bulgarien habe wegen des Untergangs den russischen Botschafter einbestellt. Laut Reuters, zitiert von Ars Technica, schrieb eine anonyme NATO-Quelle die Angriffe Russland zu. Die von Vocemundi geprüften Berichte enthalten weder eine Reaktion Russlands noch eine offizielle, namentlich erfolgte Zuschreibung.

Was die Seiten sagen

Die Staats- und Regierungsspitzen Rumäniens und Bulgariens führten mit NATO-Generalsekretär Mark Rutte Gespräche über die Angriffe. Anschließend schrieb der rumänische Präsident Nicusor Dan auf X: „Das ist inakzeptabel und muss aufhören. Menschenleben, der Welthandel und kritische Infrastruktur stehen auf dem Spiel.“

Rutte sagte: „Die NATO hat unsere Aufstellung entlang der Ostflanke verstärkt, unter anderem durch zunehmende Fähigkeiten zur Drohnenabwehr.“ Laut der Deutschen Welle sagte er, die NATO werde „weiterhin eng mit unseren Verbündeten im Schwarzen Meer zusammenarbeiten und unsere Abschreckungs- und Verteidigungsaufstellung nach Bedarf anpassen“.

Der rumänische Verteidigungsminister Radu Miruta sagte laut der Deutschen Welle dem Fernsehsender Digi24, es werde untersucht, ob die Wine Trader von einer Drohne getroffen wurde. Er bezeichnete die Vorfälle als „eine Angelegenheit von erheblicher Tragweite, da sich solche Vorfälle in rumänischen Hoheitsgewässern ereignen“.

Der bulgarische Ministerpräsident Rumen Radew sagte, beim EU-Gipfel in Brüssel werde über ein vorgeschlagenes Moratorium für Angriffe auf zivile Schiffe im Schwarzen Meer beraten.

Analyse

Die Vorfälle stellen auf die Probe, wie die NATO auf Angriffe reagiert, die sich in der Nähe, aber nicht immer innerhalb der Hoheitsgewässer von Verbündeten ereignen. Mehrere zentrale Fragen sind weiterhin offen. Rumänien hat keine Feststellung dazu veröffentlicht, was die Brände verursacht hat. Die von Vocemundi geprüften Berichte enthalten keine offizielle, namentlich erfolgte Zuschreibung und keine Reaktion Russlands. Mögliche nächste Schritte sind weitere Einsätze der NATO zur Drohnenabwehr, die angefordert wurden, oder Fortschritte bei dem für den EU-Gipfel vorgeschlagenen Moratorium. Keines dieser Ergebnisse ist sicher. Laut der Deutschen Welle werden die Donau und ihre Häfen inzwischen häufig von ukrainischen Schiffen genutzt, da die ukrainischen Schwarzmeerhäfen angegriffen werden. Zudem wählen ukrainische Schiffe Routen im Schwarzen Meer nahe den Küsten Bulgariens und Rumäniens. Anhaltende Angriffe könnten sich daher auf Getreideströme und Versicherungskosten auswirken, wobei das Ausmaß einer solchen Wirkung noch nicht klar ist.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.