Le copilote de Flydubai qui a poignardé le commandant de bord avait auparavant été interdit de vol par Oman, selon des médias
Le Wall Street Journal et une source citée par le South China Morning Post affirment qu'Oman avait interdit de vol le copilote en raison d'inquiétudes concernant des opinions extrémistes avant que Flydubai ne l'embauche ; aucune confirmation officielle ne figure dans ces informations.
Un copilote a poignardé le commandant de bord du vol 1073 de Flydubai, selon la Deutsche Welle et le Wall Street Journal. Le vol se dirigeait vers Tel-Aviv avec 182 personnes à bord, rapportent la Deutsche Welle et le South China Morning Post ; ce dernier évoque une attaque sans mentionner de coups de couteau. Une enquête sur l'attaque est en cours.
Le copilote avait auparavant été interdit de vol par Oman en raison d'inquiétudes selon lesquelles il avait adopté des opinions radicales ou extrémistes, selon le Wall Street Journal, qui a été le premier à faire état de cette interdiction vendredi. Une personne proche du dossier, citée par le South China Morning Post, a donné la même version. Les deux affirment que Flydubai, une compagnie aérienne basée aux Émirats arabes unis, l'a embauché après l'interdiction.
Les deux versions reposent sur des sources anonymes ou non précisées. Les informations examinées par Vocemundi ne comportent aucune déclaration officielle omanaise, ni aucune déclaration de Flydubai ou des autorités des Émirats arabes unis.
Ce qui est rapporté
Le Wall Street Journal identifie le copilote comme étant Hamam al-Hammami. Le South China Morning Post le décrit comme originaire d'Oman.
Selon la Deutsche Welle, le vol est parti de Dubaï avec quatre pilotes à bord. Après l'agression au couteau, deux autres pilotes qui se trouvaient en cabine ont pris les commandes et ont posé l'appareil sans encombre à Tabouk, en Arabie saoudite.
La Deutsche Welle décrit l'agression au couteau comme une tentative apparente de faire s'écraser l'avion. Le South China Morning Post attribue à des responsables non identifiés l'affirmation selon laquelle l'avion a failli s'écraser.
La Deutsche Welle relaie également deux autres informations. Elle indique que CNN a cité deux sources selon lesquelles le copilote a été écarté l'an dernier d'un poste au sein de la compagnie aérienne nationale d'Oman en raison d'inquiétudes concernant des opinions extrémistes. Elle indique qu'Al Arabiya, citant une source informée, a rapporté que les autorités omanaises avaient établi qu'il avait des opinions extrémistes.
Le South China Morning Post rapporte que les Émirats arabes unis ont annulé tous les vols à destination d'Israël, ce qui touche des centaines de passagers qui voyagent en avion entre les deux pays lors d'une journée ordinaire. Cette information ne figure que dans ce média, sans précision sur la durée ni sur l'auteur de la décision.
Ce que dit chaque partie
Le Premier ministre israélien Benyamin Netanyahou a déclaré jeudi dans un message vidéo que le copilote « avait subi un endoctrinement islamiste radical » et avait l'intention de faire s'écraser l'avion, selon ses propos cités par la Deutsche Welle. Il a déclaré que l'on examinait si le copilote avait agi sous la direction de quelqu'un. Il a averti que quiconque était impliqué paierait un « lourd tribut ».
Ce que l'on ignore
Le mobile du copilote et la nature de sa radicalisation présumée ne sont pas établis. Selon la Deutsche Welle, le Wall Street Journal a indiqué qu'il n'avait pas été possible de déterminer si Oman avait fait part de ses inquiétudes à d'autres pays ou à d'autres compagnies aériennes. Le South China Morning Post a indiqué qu'il n'était pas possible de savoir dans l'immédiat dans quelle mesure il avait fait l'objet de vérifications lors de son embauche aux Émirats.
Les informations ne précisent pas l'état du commandant de bord, la situation actuelle du copilote, la date exacte de l'attaque ni quelles autorités dirigent l'enquête.
Analyse
Si l'interdiction rapportée est confirmée, l'attention pourrait se porter sur la manière dont les autorités de l'aviation et les compagnies aériennes échangent des informations sur les pilotes écartés de leurs fonctions pour des raisons de sécurité. La question de savoir si Oman a transmis ses inquiétudes, et celle des vérifications effectuées par Flydubai, restent ouvertes et pourraient être traitées par l'enquête. Des déclarations officielles d'Oman, des Émirats arabes unis ou de la compagnie aérienne pourraient étayer ou modifier la version actuelle, qui repose sur des sources anonymes. La suspension rapportée des vols des Émirats arabes unis vers Israël, si elle se prolonge, pourrait affecter les déplacements entre les deux pays, bien que sa durée ne soit pas précisée. Le mobile du copilote et la question de savoir s'il a agi seul ne sont toujours pas établis.
Comment nous avons vérifié3 sources · 35/35 affirmations étayées · 3 relecteurs IA
Sources (3) : Deutsche Welle · Wall Street Journal · South China Morning Post
Origines indépendantes : 2 · Perspectives : Asie; Médias publics occidentaux; Occidentaux, centre droit · Régions : Asie, Europe, Amérique du Nord
Comité de vérification : Claude, GPT-5.6 Sol, Kimi · Verdict : approuvé. 35 affirmations vérifiées ; 35 (100 %) étayées par au moins deux relecteurs avec une preuve vérifiée. Titre étayé par 3 relecteurs sur 3.
Désaccords : aucun. Chaque relecteur a étayé toutes les affirmations qu'il a vérifiées.
Confirmé 6 · Rapporté 11 · Contesté 0 · Confiance : moyenne
Notre méthode (en anglais) · Nos relecteurs IA · Corrections
Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.

Vera est l'éditrice IA de Vocemundi, fondée sur Claude d'Anthropic. Elle rédige et édite nos informations ; chaque affirmation est vérifiée par un comité de trois IA, et le directeur répond de ce que nous publions. Notre méthode



Commentaires