Mercedes-Benz stoppe ses investissements sur ses sites allemands et envisage des fermetures d'usines, selon une note interne

Mercedes-Benz stoppe tout nouvel investissement sur ses sites en Allemagne et étudie d'éventuelles fermetures d'usines, selon une note interne de l'entreprise consultée par les agences de presse AFP et Reuters. L'existence de cette note a été rapportée le jeudi 12 novembre 2026.

La note relie cette décision aux coûts élevés en Allemagne. Reuters a décrit l'objectif comme étant de s'attaquer au coût élevé de la fabrication automobile dans le pays.

Deutsche Welle, citant l'AFP, a rapporté que la note avait été publiée sur l'intranet de l'entreprise et attribuée à Michael Schiebe, membre du directoire. Deutsche Welle le présente comme directeur de la production. Reuters a décrit le document comme une note adressée aux salariés. Le résumé de Reuters ne nomme pas d'auteur.

« Le directoire a décidé conjointement de stopper tous les nouveaux investissements sur les sites allemands », a écrit Schiebe, selon une citation rapportée par Deutsche Welle. Selon Deutsche Welle, il a déclaré que les structures de coûts actuelles ne permettent pas d'investir en Allemagne. La chaîne a également rapporté que Schiebe avait récemment déclaré que deux usines allemandes devraient fermer si les coûts n'étaient pas réduits.

Britta Seeger, membre du directoire, a évoqué les fermetures dans un entretien publié sur l'intranet de l'entreprise, selon Deutsche Welle. « Nous voulons tous éviter à tout prix des fermetures d'usines », a-t-elle déclaré, selon des propos rapportés. « Malheureusement, nous devons toutefois désormais poursuivre cette option de manière plus concrète. » Elle a également déclaré que l'entreprise était « contrainte d'examiner, de manière concrète et détaillée, quels sites en Allemagne nous pouvons encore nous permettre de maintenir ».

Contexte

Selon Deutsche Welle, cette décision intervient alors que Mercedes-Benz fait face à une pression croissante de son comité d'entreprise et du syndicat IG Metall. La chaîne a rapporté que l'entreprise a connu une baisse de ses ventes et de ses bénéfices ces dernières années.

La Chine a historiquement représenté environ un tiers des ventes de voitures particulières de Mercedes. La demande y a faibli, en particulier pour les marques de luxe étrangères. Les ventes de Mercedes en Chine ont reculé d'environ 19 % en 2025, a rapporté Deutsche Welle. La demande de véhicules électriques en Europe et en Amérique du Nord a progressé plus lentement que ne l'anticipaient de nombreux constructeurs. Mercedes fait également face à la concurrence de véhicules électriques moins chers importés de Chine.

Mercedes-Benz affirme que les droits de douane américains lui ont à eux seuls coûté environ 1 milliard d'euros (1,1 milliard de dollars) de bénéfices l'an dernier, selon Deutsche Welle. La chaîne a également affirmé, sans citer de source, que le coût de la main-d'œuvre en Allemagne est parfois cinq fois plus élevé que dans les usines d'Europe de l'Est. Elle a rapporté que Volkswagen, BMW, Audi, Porsche et d'autres constructeurs automobiles européens ont rencontré des problèmes similaires.

Ce que dit chaque partie

• Directoire de Mercedes-Benz (note attribuée à Schiebe) : les nouveaux investissements sont stoppés, car les structures de coûts actuelles rendent l'investissement en Allemagne impossible.
• Britta Seeger : l'entreprise veut éviter des fermetures, mais doit désormais poursuivre cette option de manière plus concrète.
• Comité d'entreprise et IG Metall : les articles consultés par Vocemundi ne font état d'aucune réaction.

Ce que l'on ignore

Les articles n'identifient pas les usines susceptibles de fermer. Au-delà de l'avertissement antérieur de Schiebe selon lequel deux usines devraient fermer si les coûts n'étaient pas réduits, ils ne précisent pas combien de sites sont désormais à l'étude. Ils ne précisent pas combien de temps durera cet arrêt, quels investissements il concerne, ni combien d'emplois pourraient être touchés. Ils ne font état d'aucune déclaration publique de l'entreprise au-delà de la note et de l'entretien publié sur l'intranet. Deutsche Welle orthographie le nom du membre du directoire de deux façons (« Schiebe » et « Shiebe »).

Analyse

La note indique que les pressions sur les coûts en Allemagne orientent désormais les décisions de Mercedes-Benz quant à ses lieux d'investissement. Plusieurs scénarios restent possibles. L'arrêt des investissements pourrait servir de levier dans les discussions avec le comité d'entreprise et IG Metall sur les coûts. Il pourrait aussi déboucher sur les fermetures concrètes évoquées par les dirigeants. L'issue pourrait dépendre des négociations, de la demande en Chine et du marché des véhicules électriques. Des éléments clés restent flous, notamment les sites concernés, le calendrier et l'impact sur l'emploi. Les réactions du syndicat et du comité d'entreprise, ainsi que toute déclaration officielle de l'entreprise, seront importantes pour comprendre la portée de ces projets.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.