Trump dice que Rusia aceptó suministrar diésel; el Tesoro de EE. UU. autoriza transacciones con diésel ruso

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el viernes 9 de octubre de 2026 que había alcanzado un acuerdo con el presidente ruso, Vladímir Putin, para que Rusia suministre diésel a Estados Unidos y a los mercados mundiales. Lo anunció en su plataforma Truth Social después de una llamada telefónica con Putin.

Según Trump, Rusia suministrará de inmediato más de 300.000 toneladas de diésel. Dijo que en noviembre seguirían 500.000 toneladas, luego 1 millón de toneladas y, más adelante, otros 3 millones de toneladas. Según The Hindu, Trump dijo que los últimos 3 millones de toneladas dependerían del estado de las refinerías de Rusia. El South China Morning Post indicó que las 300.000 toneladas iniciales equivalen a 272.155 toneladas métricas. France 24 y Al Jazeera informaron las cifras en toneladas métricas.

Poco después del anuncio, el Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió una autorización temporal para transacciones relacionadas con diésel de origen ruso. Estas incluyen su venta, entrega e importación, «incluida la importación a Estados Unidos», según un comunicado del Tesoro citado por The Hindu. De otro modo, esas transacciones estarían prohibidas por las normas de sanciones de EE. UU. La autorización está vigente hasta las 12:01 a. m., hora de verano del este (EDT), del 7 de abril de 2027.

El mes pasado, Trump firmó una ley amplia sobre sanciones a Rusia. Su objetivo es restringir el sector energético ruso y otras áreas que financian su guerra contra Ucrania. Según France 24, la ley ordena al presidente imponer aranceles de hasta el 100% a los cinco principales importadores de petróleo o gas rusos, con algunas excepciones. Los informes no explican cómo encaja la nueva autorización con esa ley.

Se esperaba que la llamada abordara una presunta peste en Rusia. Los informes no indican si se habló de ello.

Los precios del diésel en EE. UU. son elevados de cara a las elecciones de mitad de mandato del 3 de noviembre. La guerra en Irán ha contribuido al aumento de los precios mundiales del combustible. Según Al Jazeera, los precios del diésel en EE. UU. han subido un 70% desde que comenzó esa guerra este año. France 24, citando a la Administración de Información Energética de EE. UU., informó que Estados Unidos no ha importado petróleo ni gas rusos desde 2022.

Los informes no incluyen una confirmación de las cifras de Trump por parte de Putin ni del Kremlin. Tampoco describen quién paga el diésel ni las condiciones comerciales. El viceprimer ministro de Rusia dijo que los suministros podrían comenzar en octubre, pero, según France 24, la Casa Blanca no respondió de inmediato a preguntas sobre quién pagaba o cuándo estaría disponible el combustible.

Qué está en disputa

Los medios que citan a la asociación automovilística AAA dan distintos precios medios nacionales actuales del diésel: 6,23 dólares por galón (France 24) y 6,27 dólares por galón (Al Jazeera).

Qué dice cada parte

Trump escribió: «Precios más bajos para los estadounidenses, especialmente para nuestros Grandes Agricultores, Ganaderos y Camioneros, es mi Mayor Prioridad», según France 24.

El enviado ruso Kiril Dmítriev escribió en X: «La cooperación entre Rusia y EE. UU. en materia de diésel y energía beneficiará al mundo», informó Al Jazeera.

Según DW, el viceprimer ministro ruso, Alexander Novak, dijo que Rusia está dispuesta a suministrar diésel adicional a partir de octubre.

El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, escribió en X: «Los regalos a Putin no traerán la paz ni ningún beneficio al mundo civilizado», informó DW.

Análisis

El anuncio vincula los precios internos del combustible en EE. UU. con la política de sanciones de EE. UU. hacia Rusia. Los partidarios de la medida pueden señalar el posible alivio para los consumidores. Los críticos, entre ellos el presidente de Ucrania, sostienen que podría aumentar los ingresos de Rusia durante la guerra. Varios factores siguen sin estar claros. Entre ellos, si Rusia confirma los volúmenes, si sus refinerías pueden entregarlos y cómo se relaciona la autorización con la ley de sanciones del mes pasado. La forma en que respondan los gobiernos europeos, el Congreso y los participantes en las conversaciones previstas en Miami sobre Ucrania podría determinar si esto sigue siendo una medida a corto plazo o se convierte en un cambio de política más amplio.

Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.