Le responsable d'un centre de Melbourne rejette de « fausses accusations » après que les EAU l'ont lié à un copilote de Flydubai

Le responsable d'un centre communautaire islamique de Melbourne, connu sous le nom d'Abu Hamza, a rejeté ce qu'il a qualifié de « fausses accusations », selon des articles de France 24, qui cite l'AFP, et du South China Morning Post (SCMP). Le parquet des Émirats arabes unis (EAU) a lié son centre à un copilote omanais accusé d'avoir attaqué son commandant de bord lors d'un vol Flydubai.

Les textes des deux médias concordent en grande partie. France 24 cite l'AFP, tandis que le texte du SCMP consulté ne mentionne aucune agence de presse. Les articles consultés par Vocemundi pourraient donc avoir une origine commune, et aucune des affirmations ci-dessous n'a été confirmée de manière indépendante.

Ni Abu Hamza ni le centre, connu sous le nom de « My Centre », ne sont accusés d'un quelconque acte criminel, selon France 24. Des médias locaux ont par ailleurs identifié Abu Hamza comme étant Samir Mohtadi, a rapporté France 24.

Le vol

Selon France 24, le vol reliant Dubaï à Tel-Aviv a eu lieu le 30 septembre. Le copilote est accusé d'avoir attaqué le commandant de bord indien, Smit Machchhar, avec une hache de secours. Le commandant s'est défendu et a tenté d'appeler à l'aide.

Un pilote affecté au vol retour se trouvait à bord. Selon les conclusions du procureur, citées par France 24, il est entré dans le cockpit et « est intervenu avec l'aide d'un membre de l'équipage de cabine et de plusieurs passagers, et ensemble ils ont secouru le commandant blessé et maîtrisé le suspect ». Lui et son copilote ont posé l'avion à l'aéroport de Tabouk, en Arabie saoudite. Les deux médias indiquent que le copilote est détenu aux EAU.

Les allégations du procureur

Les médias d'État émiratis ont publié les conclusions dans la semaine précédant le 12 octobre. Le procureur affirme que le copilote s'est inspiré des attentats d'al-Qaïda du 11 septembre 2001. Il affirme qu'il a agi « dans le but de causer le plus grand nombre possible de pertes humaines ». Il indique qu'il s'est d'abord radicalisé pendant ses études à l'université RMIT, en Australie. Il indique également qu'il y a fait la connaissance de « My Centre ».

La police et les services de renseignement australiens ont déclaré enquêter sur les liens de l'homme avec l'Australie, selon France 24. Le radiodiffuseur public RNZ a rapporté que la police néo-zélandaise avait indiqué que le copilote avait séjourné en Nouvelle-Zélande avec un visa étudiant de six mois. RNZ a également rapporté qu'il y avait effectué une partie de sa formation de pilote.

Ce qui est contesté

Le procureur affirme l'existence d'un lien entre le copilote et le centre. Abu Hamza qualifie les accusations de fausses. France 24 rapporte qu'il n'a pas commenté directement les affirmations du procureur. Le titre et le sous-titre du SCMP le présentent toutefois comme rejetant les liens avec les EAU et dénonçant les affirmations selon lesquelles le copilote se serait radicalisé au sein de son organisation.

Ce que dit chaque partie

• Le procureur des EAU : le copilote s'est radicalisé « en lisant de la littérature extrémiste et en suivant des contenus en ligne glorifiant les organisations terroristes et les attentats-suicides », a cité France 24.
• Abu Hamza, dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, selon France 24 : « Ils vont continuer à vous accuser… à porter de fausses accusations. » Il a également déclaré : « Le mieux, parfois, c'est de ne rien dire. »
• La police et les services de renseignement australiens : ils enquêtent.

Les articles ne nomment pas le copilote. Ils ne font état d'aucune inculpation formelle ni d'aucune procédure judiciaire, ni d'aucune réaction de sa part ou de celle d'un avocat. Ils ne précisent pas l'état de santé du commandant de bord ni celui d'autres blessés. Au-delà du fait de situer le contact présumé avec le centre pendant ses études en Australie, ils ne détaillent ni sa nature ni une éventuelle vérification indépendante des conclusions. Le texte du SCMP consulté est tronqué.

Analyse

L'affaire repose en grande partie sur des conclusions du parquet relayées par les médias d'État émiratis et sur des articles de presse très similaires, dont l'un cite une agence de presse. Cela limite ce qui peut être établi à ce stade. Beaucoup pourrait dépendre de l'issue de l'enquête australienne. Celle-ci pourrait étayer, nuancer ou ne pas aborder le lien présumé avec le centre de Melbourne. Une procédure judiciaire formelle, si elle a lieu, pourrait mettre publiquement à l'épreuve la version du procureur. Entre-temps, l'affaire montre comment le fait de nommer des personnes ou des institutions qui ne sont accusées d'aucun acte répréhensible peut nuire à leur réputation. Des déclarations de la défense du copilote, de Flydubai, de l'université RMIT ou des autorités omanaises pourraient apporter du contexte. Aucune ne figure dans les articles consultés.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.