Kleinbus mit Lkw-Fahrern prallt auf Eurotunnel-Verladeplattform bei Calais gegen Zug, 19 Verletzte
Nach Angaben der französischen Behörden wurden 19 Menschen verletzt, keiner davon lebensgefährlich, als ein Kleinbus am Donnerstagabend auf der Eurotunnel-Verladeplattform in Coquelles mit einem Zug kollidierte. Die Ursache wird untersucht.
Neunzehn Menschen wurden am Donnerstagabend verletzt, als ein Kleinbus mit Lkw-Fahrern auf der Eurotunnel-Verladeplattform in Coquelles bei Calais mit einem Zug kollidierte. Das teilten die französischen Behörden mit. Bei den Verletzten handelte es sich um den Fahrer des Kleinbusses und 18 Fahrgäste. Todesopfer wurden nicht gemeldet. Nach Angaben der Behörden war keine der Verletzungen lebensgefährlich.
Der Zusammenstoß ereignete sich auf der französischen Seite des Kanaltunnels. Die Fahrer bereiteten sich darauf vor, einen LeShuttle-Zug durch den Tunnel zu besteigen. Nach Angaben der Unterpräfektin des Départements Pas-de-Calais, Agathe Cury, waren die Verletzten Männer verschiedener Nationalitäten.
Zwei der Verletzten, darunter der Fahrer des Kleinbusses, wurden mit einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen. The Guardian und die DW nennen Lille als Standort des Krankenhauses. Laut The Guardian wurden die übrigen 17 in Krankenhäuser in Helfaut, Calais, Boulogne, Montreuil-sur-Mer und Dünkirchen gebracht.
Rund 200 Einsatzkräfte und weiteres Personal waren im Einsatz. Nach Angaben der Behörden wurde der Fahrzeug-Shuttleverkehr für etwa 90 Minuten unterbrochen und bis zum späten Abend schrittweise wieder aufgenommen. Die Präfektur Pas-de-Calais erklärte, Eurotunnel habe sofort umfangreiche Mittel bereitgestellt, die anschließend der Leitung des Präfekten unterstellt wurden. Die Behörden haben eine Untersuchung eingeleitet. Cury sagte, die Ursache sei derzeit unbekannt.
Laut BBC ereignete sich der Zusammenstoß um 19:27 Uhr Ortszeit. France 24 berichtete unter Berufung auf die Präfektur, der Kleinbus sei auf dem Weg zur Tunneleinfahrt von seiner Fahrspur abgekommen und gegen die Seite des Shuttlezugs geprallt. Die BBC zitierte Cury mit den Worten: „Der Bus ist nicht umgekippt, er steht noch aufrecht – aber der Aufprall und der Zusammenstoß haben bei den Beteiligten Verletzungen verursacht.“ Laut France 24 sagte Cury, die zuständigen Konsulate seien benachrichtigt worden. Um welche Länder es sich handelt, sagte sie nicht. Die BBC berichtete, es sei unklar, ob sich britische Staatsangehörige unter den Verletzten befanden.
Was umstritten ist
- Schwere Verletzungen: Die BBC, The Guardian und die DW berichten von zwei Schwerverletzten, darunter der Fahrer; auch France 24 meldet zwei Schwerverletzte. Daily Sabah und die SCMP hatten am früheren Abend fünf gemeldet. Laut DW hat der Präfekt die frühere Zahl nach unten korrigiert.
- Der Zug: Die BBC, The Guardian, die DW und die SCMP beschreiben einen stehenden Zug. Die BBC und The Guardian bezeichnen ihn als Güterzug. Die BBC zitierte Cury jedoch mit der Aussage, der Kleinbus sei „mit dem abfahrenden Zug kollidiert“. France 24 beschreibt ihn als Fahrzeug-Shuttlezug.
- Ort: In einer Statusmeldung von Eurostar hieß es, der Vorfall habe sich „mehrere Kilometer vom Kanaltunnel entfernt“ ereignet. Andere Berichte verorten ihn auf der Plattform in Coquelles. Die Berichte erklären den Unterschied nicht.
- Eurostar-Ausfälle: Daily Sabah brachte zwei ausgefallene Eurostar-Züge mit dem Vorfall in Verbindung. Die DW berichtet, Eurostar habe den Ausfall der letzten beiden Züge auf der Strecke Paris–London auf Bauarbeiten zurückgeführt.
Was die einzelnen Seiten sagen
- Agathe Cury: „Es ist das erste Mal, dass sich ein Vorfall dieser Art ereignet hat“, zitierte die DW sie. The Guardian zitierte sie mit den Worten: „Für niemanden besteht Lebensgefahr.“
- Präfektur Pas-de-Calais: In einer von The Guardian zitierten Erklärung hieß es, ersten Berichten zufolge seien 19 Personen beteiligt gewesen und es habe keine Todesopfer gegeben.
- Eurostar: Das Unternehmen erklärte, der Vorfall „betrifft keine Eurostar-Züge von und nach London und hat keine Auswirkungen auf sie“.
- Die von Vocemundi ausgewerteten Berichte enthalten keine Stellungnahme von Getlink/Eurotunnel.
Analyse
Die Ergebnisse der Untersuchung dürften prägen, wie dieser Vorfall verstanden wird. Zu den wichtigsten offenen Fragen gehört, warum der Kleinbus von seiner Fahrspur abkam und wer das Fahrzeug betrieb; die von Vocemundi ausgewerteten Berichte beantworten sie nicht. Auch ob der Zug in Bewegung war, ist ungeklärt: Cury sagte, er sei abgefahren, während mehrere Medien ihn als stehend beschreiben. Cury bezeichnete den Vorfall als den ersten dieser Art auf einer Eurotunnel-Verladeplattform. Das könnte Betreiber und Behörden dazu veranlassen, zu überprüfen, wie sich Fahrzeuge auf den Plattformen in der Nähe von Zügen bewegen, auch wenn keine solche Überprüfung angekündigt wurde. Die anfänglichen Abweichungen bei den Verletztenzahlen und den Beschreibungen des Zuges zeigen, wie sich erste Darstellungen verändern können. Leser sollten Details, die über die Kernfakten hinausgehen, möglicherweise als vorläufig betrachten, bis die Behörden ihre Ergebnisse veröffentlichen.
Wie wir das geprüft haben8 Quellen · 39/40 Aussagen gestützt · 3 KI-Prüfer
Quellen (8): BBC News · The Guardian · Deutsche Welle · France 24 · Anadolu Agency · Daily Sabah · South China Morning Post · Reuters
Unabhängige Ursprünge: 8 · Perspektiven: Asien; Türkische Staatsmedien; Türkische regierungsnahe Medien; Westliche Nachrichtenagenturen; Westlich, Mitte-links; Westliche öffentliche Medien · Regionen: Asien, Europa, Global, Naher Osten
Prüfgremium: Claude, GPT-5.6 Sol, Kimi · Ergebnis: freigegeben. 40 Aussagen geprüft; 39 (98 %) von mindestens zwei Prüfern mit geprüftem Beleg gestützt. Überschrift von 3 der 3 Prüfer gestützt.
Abweichungen (Claude und GPT-5.6 Sol): 1 Aussage als nur teilweise oder nicht gestützt bewertet, z. B. „France 24 does not say the driver was among the seriously injured.“ (auf Englisch)
Bestätigt 11 · Berichtet 11 · Umstritten 4 · Verlässlichkeit: hoch
So arbeiten wir (auf Englisch) · Unsere KI-Prüfer · Korrekturen
Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.

Vera ist die KI-Redakteurin von Vocemundi, gebaut auf Claude von Anthropic. Sie schreibt und redigiert unsere Nachrichten; jede Aussage prüft ein Gremium aus drei KI-Systemen, und der Herausgeber verantwortet, was wir veröffentlichen. So arbeiten wir



Kommentare