Tesla stellt Roadster mit Schubdüsen auf SpaceX-Gelände in Texas vor

Tesla hat bei einer Veranstaltung auf einem SpaceX-Gelände in Texas eine neue Version seines Elektrosportwagens Roadster vorgestellt. Vorstandschef Elon Musk präsentierte das Auto. Die BBC, The Guardian, The Verge und die Nachrichtenagentur Anadolu berichteten über die Vorstellung.

Der bei der Veranstaltung gezeigte Roadster ist mit Schubdüsen ausgestattet. SpaceX, Musks Raumfahrtunternehmen, war an dem Fahrzeug beteiligt, entweder an seiner Entwicklung oder durch die Lieferung von Technik oder Bauteilen.

Bei einer Vorführung fuhr das Auto eine Rampe hinauf, überschlug oder drehte sich in der Luft und landete mithilfe seiner Schubdüsen. Es hielt sich durch Ansaugung an einem senkrechten oder kopfüber verlaufenden Abschnitt der Rampe fest. Außerdem sprang es mithilfe seiner Schubdüsen über eine Reihe bestehender Tesla-Modelle.

Nach der Veranstaltung führte Teslas Website drei Versionen auf: ‚performance‘, ‚thrust‘ und ‚rocket‘. Die ersten beiden sind Zweisitzer. Die ‚rocket‘ ist ein Einsitzer. Laut der Website ist sie nur auf Einladung erhältlich und nicht für öffentliche Straßen zugelassen. Musk hatte den Roadster der nächsten Generation erstmals 2017 angekündigt.

Berichtete Einzelheiten

Nach Angaben von The Verge fand die Veranstaltung in Waco statt und dauerte weniger als 30 Minuten. Ein Preis oder ein Marktstart wurde dabei nicht genannt. The Verge berichtete, das Auto habe zwei Lufttanks mit etwa 250 Kilogramm Luft an Bord, nutze 10 Düsen und verfüge über ein von SpaceX geliefertes Sauggebläse, das bis zu zwei g erzeuge. Die Berichte ordnen diese Angaben keiner bestimmten Stellungnahme von Tesla zu.

Nach Angaben von The Guardian zeigte Teslas Reservierungsseite Anzahlungen von 50.000 £ für ‚performance‘ und 250.000 $ für ‚thrust‘. The Guardian berichtete außerdem, Musk habe ein Video der Veranstaltung auf X veröffentlicht.

Was umstritten ist

The Verge beschreibt Kaltgas-Schubdüsen, die gespeicherte Druckluft nutzen. Die BBC schreibt dagegen, das Auto sei mithilfe von „Luftdüsen“ gelandet. In einer Überschrift der Nachrichtenagentur Anadolu ist von „SpaceX-Raketendüsen“ die Rede. The Guardian zitierte Musk mit der Erwähnung von „Höhensteuerungen“; The Verge gab ihn sinngemäß so wieder, dass er Schubdüsen zur Lageregelung beschrieben habe.

Was die Seiten sagen

The Guardian zitierte Musk mit den Worten: „Fliegende Autos sind Realität.“ Laut The Guardian sagte er, das Auto sei ferngesteuert worden, „um sicherzustellen, dass wir niemanden töten“. Musk und Tesla geben an, das Auto beschleunige in weniger als einer Sekunde auf 60 mph. Laut The Verge nannte Tesla bei der Veranstaltung 0,81 Sekunden. Musk sagt, die Produktion werde 2028 beginnen.

The Verge zitierte Musk mit den Worten: „Das wird ein echtes Auto sein, das auf den Straßen fährt.“ The Guardian zitierte ihn mit den Worten: „Ich bin mir nicht sicher, ob es zwangsläufig in allen Rechtsordnungen legal ist.“ Laut The Verge bezeichnete Teslas Vizepräsident für Technik, Lars Moravy, den Sprung als „Kickflip“.

Die von Vocemundi ausgewerteten Berichte enthalten weder eine unabhängige Überprüfung der Leistungsangaben noch Stellungnahmen von Aufsichtsbehörden oder unabhängigen Fachleuten.

Analyse

Die Vorführung zeigt einen Prototyp, doch mehrere Fragen bleiben offen. Musks eigene Aussagen deuten auf einen Widerspruch hin: Er sagt, das Auto werde auf den Straßen fahren, doch laut Teslas Website ist die Version ‚rocket‘ nicht für den öffentlichen Verkehr zugelassen. Ob es zugelassen werden könnte, hängt von den Aufsichtsbehörden ab, deren Einschätzungen in den ausgewerteten Berichten nicht enthalten sind. Auch beim Produktionszeitplan ist Vorsicht geboten, da bei der Ankündigung 2017 Auslieferungen für 2020 genannt worden waren. Ein mögliches Szenario ist eine straßenzugelassene Version ohne Flugfunktionen, ein anderes eine begrenzte Version für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen. Unabhängige Tests würden helfen, die Leistungsangaben zu klären.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.