Ungenannten Quellen zufolge plante flydubai-Kopilot Absturz am Flughafen Ben Gurion; Ermittlungen der VAE dauern an

Der Kopilot des flydubai-Flugs FZ1073 von Dubai nach Tel Aviv griff am vergangenen Mittwoch den Kapitän mit der Notaxt des Cockpits an und versuchte, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen. Das berichten die BBC, NPR und Fox News. Der Kapitän wurde verletzt. Personen an Bord überwältigten den Kopiloten, und das Flugzeug landete in Saudi-Arabien. Ein anderer Pilot oder Besatzungsmitglieder, die auf dem Flug mitreisten, landeten die Maschine oder halfen bei der Landung.

Der Generalstaatsanwalt der VAE, Hamad al-Shamsi, hat gesagt, der Kopilot habe versucht, einen „Terrorakt“ zu verüben, wie BBC News ihn zitiert. Auch die israelischen Behörden haben den Vorfall als versuchten Terroranschlag bezeichnet.

Die Ermittlungen der VAE dauern an. Der Generalstaatsanwalt sagte, sie würden die vollständigen Umstände, die Motive und etwaige Verbindungen klären, und die Ergebnisse würden nach Abschluss bekannt gegeben. Der Kopilot wird in den VAE vernommen, wobei israelische Beamte unterstützen oder auf dem Laufenden gehalten werden.

Was berichtet wird

Mehrere Medien berichten unter Berufung auf ungenannte Quellen, der Kopilot habe das Flugzeug am Flughafen Ben Gurion zum Absturz bringen wollen. Die von Vocemundi gesichteten Berichte enthalten dafür keine offizielle Bestätigung.

Eine mit der Angelegenheit vertraute Person, die nicht befugt war, öffentlich zu sprechen, sagte NPR, die Ermittlungen hätten ergeben, dass der Kopilot das Flugzeug in den Flughafen stürzen lassen wollte und wahrscheinlich allein handelte. Laut Fox News berichtete Reuters eine ähnliche Darstellung einer Quelle, die über die Ermittlungen der VAE unterrichtet wurde.

Ebenfalls laut Fox News sagten zwei israelische Beamte gegenüber Reuters, der Kopilot habe in der Vernehmung gesagt, er habe den Anschlag geplant, bevor flydubai ihn einstellte. Diese Behauptung beruht auf einem einzigen Ursprung.

Mehrere Berichte nennen den Kopiloten Hamam al-Hammami und beschreiben ihn als omanischen Staatsangehörigen. Die Berichte enthalten keine offizielle Bestätigung seines Namens. NPR zufolge haben omanische und emiratische Beamte seine Staatsangehörigkeit nicht öffentlich bestätigt.

Laut BBC sagten Beamte aus der Region, Oman Air habe ihm wegen Bedenken über seine extremistischen Ansichten das Fliegen untersagt. Die Berichte enthalten keine Stellungnahme von Oman Air oder flydubai und keine Äußerung des Kopiloten oder eines Vertreters.

Was umstritten ist

• Das mutmaßliche Ziel. Die Darstellungen nennen unterschiedlich den Flughafen Ben Gurion, dessen Terminal, ein Gebäude oder ein anderes Flugzeug dort oder ein Hochhaus im Zentrum von Tel Aviv.
• Zahl der Menschen an Bord. Die BBC berichtet von mehr als 180 Passagieren. NPR zitiert die Fluggesellschaft mit der Angabe von 172 Personen.
• Zuständigkeit für die Sicherheitsüberprüfung. Das israelische Verkehrsministerium und die Sicherheitsdienste sagen jeweils, die andere Seite sei zuständig gewesen.

Was die einzelnen Seiten sagen

Der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu sagte, der Kopilot habe eine „islamistisch-radikale Indoktrination“ durchlaufen, und die Menschen an Bord hätten „eine 9/11-Katastrophe“ verhindert, wie BBC News ihn zitiert. Er hat eine Überprüfung der Sicherheit der ausländischen Zivilluftfahrt nach Israel angeordnet.

Der Schin Bet sagte laut BBC, das Verkehrsministerium sei für die Überprüfung der Listen ausländischer Fluggesellschaften zuständig gewesen. Verkehrsministerin Miri Regev sagte, ihr Ministerium habe die Listen nicht erhalten, und die Aufsicht liege beim Schin Bet und beim Mossad.

Beamte aus der Region sagten der Associated Press, die emiratischen Behörden hätten die Passagier- und Besatzungsliste vor dem Abflug an Israel übermittelt, berichtet die BBC.

Ungenannte politische Gegner Netanjahus nennen die Sicherheitslücke laut NPR ein Versagen seinerseits.

Analyse

Die zentrale Behauptung, eine Absicht, das Flugzeug zum Absturz zu bringen, beruht auf anonymen Quellen, die sich überschneiden könnten, und sie ist kein offizielles Ermittlungsergebnis. Die Ermittlungen der VAE könnten diese Darstellungen bestätigen, eingrenzen oder ihnen widersprechen. Sollte sich der berichtete berufliche Werdegang bestätigen, könnten die Einstellungsprüfungen der Fluggesellschaften in den Blick geraten, ebenso die Frage, wie Besatzungslisten grenzüberschreitend weitergegeben und überprüft werden. Falls nicht, könnte sich die Aufmerksamkeit auf andere Bereiche verlagern. In Israel könnte die ungeklärte Frage, welche Stelle für die Überprüfung zuständig war, die angekündigte Überprüfung prägen. NPR weist darauf hin, dass in wenigen Wochen nationale Wahlen anstehen, was den politischen Druck erhöhen könnte. Der Ausgang beider Verfahren bleibt jedoch offen.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.