La Guardia Revolucionaria de Irán afirma haber atacado un superpetrolero en el estrecho de Ormuz

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán afirmó que atacó un superpetrolero en el estrecho de Ormuz el lunes 12 de octubre de 2026. El relato se basa en el propio comunicado del CGRI. Los informes revisados por Vocemundi no incluyen ninguna confirmación independiente del ataque ni de sus daños.

Un comunicado de la armada del CGRI publicado en Sepah News, citado por The Hindu, indicó que el buque, «un superpetrolero, fue alcanzado en el estrecho de Ormuz y se incendió». Los informes no identifican el barco, su pabellón, su propietario ni su carga. Tampoco describen víctimas, el alcance de los daños ni la forma en que fue alcanzado el buque.

La guerra comenzó cuando Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán en febrero de 2026. Al Jazeera sitúa la fecha el 28 de febrero. Estados Unidos mantiene un bloqueo naval de los puertos iraníes. Irán ha atacado buques en el estrecho desde el inicio de la guerra, y la navegación en la zona ha estado muy restringida.

Según Al Jazeera, varios buques fueron atacados durante la noche del domingo al lunes. Entre ellos había dos petroleros que salían del estrecho y uno fondeado cerca del puerto omaní de Sohar. Los informes no establecen si el superpetrolero del lunes era uno de ellos. Un titular de Anadolu indicó que el CGRI lo describió como el tercer superpetrolero «infractor» alcanzado en dos días.

Al Jazeera describe un sistema de lanzadera en el que los petroleros se coordinan con el ejército de Estados Unidos para cargar crudo en puertos árabes. Salen por corredores del sur cerca de Omán, a menudo de noche y con los transpondedores apagados. Los datos de Windward citados por Al Jazeera muestran que se cree que al menos 15 buques han sido atacados en lo que va de octubre.

El CGRI difundió imágenes de un barco en llamas que, según dijo, fue alcanzado por una mina. Según Al Jazeera, las imágenes no parecían mostrar la explosión de una mina.

Lo que está en disputa

El jefe de seguridad de Irán, Mohsen Rezaei, afirmó que Irán había atacado cinco o seis buques de la lanzadera cada noche durante semanas. La cifra de Windward de al menos 15 buques atacados en octubre es un mínimo, y los informes revisados por Vocemundi no ofrecen un total que permita confirmar o refutar su afirmación.

Lo que dice cada parte

La armada del CGRI afirmó que el superpetrolero intentó cruzar «desactivando sus transpondedores» e «ignorando las advertencias de la Armada de la Guardia». Rezaei calificó el sistema de lanzadera de objetivo explícito. Al Jazeera lo citó diciendo: «Ustedes están haciendo contrabando, pero el estrecho está bajo el control de Irán, y nosotros lo gestionamos». Teherán afirma que la navegación se verá perturbada mientras continúe el bloqueo estadounidense.

Michelle Wiese Bockmann, de Windward, dijo a Al Jazeera que Omán ha permitido el paso de buques conforme al derecho marítimo internacional, «pero han contado con asistencia militar estadounidense».

Los informes no incluyen respuestas de Estados Unidos, los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Omán ni los propietarios del barco.

Análisis

La afirmación del CGRI, de ser exacta, indicaría que Irán busca elevar el costo de la ruta de lanzadera asistida por Estados Unidos. Bockmann sostiene que la eficacia de la ruta reduce la capacidad de presión de Irán y atrae más ataques. Un posible escenario es que continúe la presión sobre la navegación en paralelo a negociaciones sobre las siete condiciones planteadas por Irán. Otro es un enfrentamiento más amplio si se llevaran a cabo las amenazas de Rezaei contra infraestructuras. Hamidreza Azizi, de Crisis Group, escribió en X que Teherán podría estar sobrestimando su capacidad para sostener esta presión, dados los costos económicos para Irán. Mucho depende de hechos que los informes aún no establecen, entre ellos la verificación independiente de los ataques.

Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.