SpaceX aborta la captura del propulsor de Starship; el propulsor cae en el golfo de México
Durante un vuelo de prueba de Starship desde Texas el viernes, el intento de SpaceX de capturar el propulsor Super Heavy en la torre de lanzamiento fue abortado, mientras la etapa superior continuaba su vuelo antes de un posible intento de captura el sábado.
El intento de SpaceX de capturar su propulsor Super Heavy en la torre de lanzamiento durante un vuelo de prueba de Starship el viernes fue abortado. El propulsor fue desviado y terminó en el océano.
El vuelo despegó desde Texas. Su objetivo era recuperar el cohete completo, tanto el propulsor como la etapa superior, en una llamada «doble captura». La BBC, el South China Morning Post (SCMP) y Associated Press (AP) informaron de que la captura del propulsor no tuvo éxito. El SCMP y AP identifican el lugar como el golfo de México.
El propulsor debía regresar a la plataforma de lanzamiento minutos después del despegue. La BBC indica seis minutos y medio. El vuelo completo previsto dura unas 22 horas. La BBC indica 22,5 horas desde el despegue hasta el regreso previsto de la etapa superior a la torre.
Qué más se informa
Según el SCMP, el propulsor presentó un fallo y su regreso terminó con un aborto automático. Según la BBC, el propulsor estalló en llamas al caer en el océano.
La BBC informó de que el cohete, de 124 m de altura, despegó desde Starbase, en Boca Chica (Texas), a las 16:45 hora local (22:45 GMT). Describió el vuelo como el primer intento de SpaceX de recuperar Starship por completo.
Según la BBC, la etapa superior, llamada Ship, continuó hacia el espacio, donde está desplegando 26 satélites Starlink. Debe completar 14 órbitas. Es posible que se intente una captura hacia las 15:15 hora local (21:15 GMT) del sábado. SpaceX decidirá si lo intenta. La BBC informó de que SpaceX ha capturado el propulsor en tres vuelos anteriores. Ship nunca ha sido capturada por la torre y, en su lugar, ha amerizado en el océano.
La BBC también informó de que SpaceX tiene un contrato con la NASA para convertir Ship en un módulo de aterrizaje lunar. Blue Origin tiene un contrato aparte con la NASA para un módulo de aterrizaje. La NASA aspira a llevar seres humanos a la Luna en 2028.
Qué dice cada parte
Un portavoz de SpaceX dijo durante una transmisión del lanzamiento, según la BBC: «La seguridad es siempre la prioridad número uno, y todavía estamos probando cosas que no hemos hecho antes con estos vehículos, así que damos prioridad a asegurarnos de que podemos realizar cada maniobra de forma segura».
La BBC citó al profesor Malcolm Macdonald, presidente de la Royal Aeronautical Society, quien dijo: «La reutilización total tiene el potencial de cambiar de manera fundamental la economía del acceso al espacio». Añadió: «Un vuelo exitoso no demostrará ese modelo, pero podría marcar una transición importante: de demostrar que Starship puede volar a demostrar cómo podría operar Starship».
Según la BBC, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, ha dicho que Estados Unidos está en una carrera con China para llegar a la Luna.
Lo que no incluyen las informaciones
Las informaciones no incluyen una explicación técnica del aborto por parte de SpaceX. No describen el resultado del vuelo de Ship ni ninguna respuesta de los reguladores o de la NASA.
Análisis
La captura abortada del propulsor no muestra por sí sola cuán lejos está la reutilización total de lograrse. Mucho depende de la causa, que las informaciones no explican. Si Ship es capturada el sábado, el vuelo aún podría marcar un paso que SpaceX no ha alcanzado antes. Si no lo es, la atención podría centrarse en el calendario del trabajo en el módulo de aterrizaje lunar en el marco del contrato de SpaceX con la NASA. El profesor Malcolm Macdonald, citado por la BBC, advirtió que un vuelo exitoso no demostrará la economía de la reutilización. Los resultados tanto para SpaceX como para sus competidores siguen siendo inciertos.
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Fuentes (6): BBC News · South China Morning Post · BBC News (Science) · BBC News (Science) · BBC News (Science) · Associated Press
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