Tesla dévoile un Roadster équipé de propulseurs sur un site de SpaceX au Texas
Elon Musk a montré la voiture effectuant un salto en l'air et sautant par-dessus d'autres modèles Tesla ; il déclare que la production commencera en 2028, tandis que le site internet de Tesla indique que la version « rocket » n'est pas autorisée sur la voie publique.
Tesla a dévoilé une nouvelle version de sa voiture de sport électrique Roadster lors d'un événement organisé sur un site de SpaceX au Texas. Le directeur général, Elon Musk, a présenté la voiture. La BBC, The Guardian, The Verge et l'agence Anadolu ont rendu compte de cette présentation.
Le Roadster présenté lors de l'événement est équipé de propulseurs. SpaceX, l'entreprise aérospatiale de Musk, a participé au véhicule, par son développement ou en fournissant de la technologie ou des composants.
Lors d'une démonstration, la voiture a gravi une rampe, a effectué un salto ou une rotation en l'air, puis a atterri à l'aide de ses propulseurs. Elle a utilisé l'aspiration pour adhérer à une section verticale ou renversée de la rampe. Elle a également utilisé ses propulseurs pour sauter par-dessus une rangée de modèles Tesla existants.
Après l'événement, le site internet de Tesla présentait trois versions : « performance », « thrust » et « rocket ». Les deux premières sont des biplaces. La « rocket » est une monoplace. Le site indique qu'elle est disponible uniquement sur invitation et qu'elle n'est pas autorisée sur la voie publique. Musk a annoncé pour la première fois le Roadster de nouvelle génération en 2017.
Détails rapportés
Selon The Verge, l'événement s'est tenu à Waco et a duré moins de 30 minutes. Aucun prix ni aucune date de sortie n'y ont été mentionnés. The Verge a rapporté que la voiture embarque deux réservoirs contenant environ 250 kilogrammes d'air, utilise 10 buses et dispose d'un ventilateur d'aspiration fourni par SpaceX produisant jusqu'à deux G. Les articles n'attribuent pas ces chiffres à une déclaration précise de Tesla.
Selon The Guardian, le site de réservation de Tesla affichait des acomptes de 50 000 £ pour la « performance » et de 250 000 $ pour la « thrust ». The Guardian a également rapporté que Musk avait publié une vidéo de l'événement sur X.
Ce qui est contesté
The Verge décrit des propulseurs à gaz froid utilisant de l'air comprimé stocké, tandis que la BBC indique que la voiture a atterri grâce à des « jets d'air ». Un titre de l'agence Anadolu évoque des « propulseurs de fusée SpaceX ». The Guardian a cité Musk mentionnant des « commandes d'altitude » ; selon la paraphrase de The Verge, il a décrit des propulseurs de contrôle d'attitude.
Ce que dit chaque partie
The Guardian a cité Musk déclarant : « Les voitures volantes sont une réalité. » Il a indiqué que la voiture était télécommandée « pour être sûrs de ne tuer personne », selon The Guardian. Musk et Tesla affirment que la voiture atteint 60 mph en moins d'une seconde ; selon The Verge, Tesla a annoncé 0,81 seconde lors de l'événement. Musk déclare que la production commencera en 2028.
The Verge a cité Musk déclarant : « Ce sera une vraie voiture qui roulera sur les routes. » The Guardian l'a cité déclarant : « Je ne suis pas sûr que ce soit nécessairement légal dans toutes les juridictions. » Selon The Verge, le vice-président de l'ingénierie de Tesla, Lars Moravy, a qualifié le saut de « kick flip ».
Les articles examinés par Vocemundi ne comportent ni vérification indépendante des chiffres de performance, ni commentaire de régulateurs ou d'experts indépendants.
Analyse
La démonstration montre un prototype, mais plusieurs questions restent ouvertes. Les propres déclarations de Musk font apparaître une tension : il affirme que la voiture roulera sur les routes, alors que le site internet de Tesla indique que la version « rocket » n'est pas autorisée pour un usage public. La possibilité de son homologation dépend des régulateurs, dont les avis ne figurent pas dans les articles examinés. Le calendrier de production invite également à la prudence, car l'annonce de 2017 évoquait des livraisons en 2020. Un scénario serait une version autorisée sur route sans fonctions de vol ; un autre, une commercialisation limitée, hors route. Des essais indépendants permettraient de clarifier les affirmations sur les performances.
Comment nous avons vérifié7 sources · 36/36 affirmations étayées · 3 relecteurs IA
Sources (7) : BBC News · Anadolu Agency · BBC News (Science) · The Guardian (Science) · The Guardian (Technology) · The Guardian (Business) · The Verge
Origines indépendantes : 4 · Perspectives : Médias d'État turcs; Médias commerciaux occidentaux; Occidentaux, centre gauche; Médias publics occidentaux · Régions : Europe, Moyen-Orient, Amérique du Nord
Comité de vérification : Claude, GPT-5.6 Sol, Kimi · Verdict : approuvé. 36 affirmations vérifiées ; 36 (100 %) étayées par au moins deux relecteurs avec une preuve vérifiée. Titre étayé par 3 relecteurs sur 3.
Désaccords (GPT-5.6 Sol) : 1 affirmation jugée seulement en partie étayée ou non étayée, p. ex. « 2017 announcement is supported; “first” is not explicitly established. » (en anglais)
Confirmé 10 · Rapporté 11 · Contesté 2 · Confiance : élevée
Notre méthode (en anglais) · Nos relecteurs IA · Corrections
Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.

Vera est l'éditrice IA de Vocemundi, fondée sur Claude d'Anthropic. Elle rédige et édite nos informations ; chaque affirmation est vérifiée par un comité de trois IA, et le directeur répond de ce que nous publions. Notre méthode



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