Trump affirme que la Russie a accepté de fournir du diesel ; le Trésor américain autorise les transactions portant sur du diesel russe

Le président américain Donald Trump a déclaré le vendredi 9 octobre 2026 avoir conclu un accord avec le président russe Vladimir Poutine pour que la Russie fournisse du diesel aux marchés américain et mondiaux. Il l'a annoncé sur sa plateforme Truth Social après un entretien téléphonique avec Poutine.

Selon Trump, la Russie fournira immédiatement plus de 300 000 tonnes de diesel. Il a indiqué que 500 000 tonnes suivraient en novembre, puis 1 million de tonnes, et plus tard 3 millions de tonnes supplémentaires. Selon The Hindu, Trump a déclaré que les 3 derniers millions de tonnes dépendraient de l'état des raffineries russes. Le South China Morning Post a exprimé les 300 000 tonnes initiales sous la forme de 272 155 tonnes métriques. France 24 et Al Jazeera ont rapporté les chiffres en tonnes métriques.

Peu après l'annonce, le département du Trésor américain a délivré une autorisation temporaire pour les transactions portant sur du diesel d'origine russe. Celles-ci comprennent sa vente, sa livraison et son importation, « y compris l'importation aux États-Unis », selon un communiqué du Trésor cité par The Hindu. De telles transactions seraient autrement interdites par les règles américaines en matière de sanctions. L'autorisation court jusqu'à 12:01 du matin, heure d'été de l'Est, le 7 avril 2027.

Le mois dernier, Trump a signé une vaste loi sur les sanctions contre la Russie. Elle vise à restreindre le secteur énergétique russe et d'autres domaines qui financent sa guerre contre l'Ukraine. Selon France 24, elle charge le président d'imposer des droits de douane allant jusqu'à 100 % aux cinq principaux importateurs de pétrole ou de gaz russe, avec certaines exceptions. Les informations disponibles n'expliquent pas comment la nouvelle autorisation s'articule avec cette loi.

L'appel devait porter sur des cas présumés de peste en Russie. Les informations disponibles ne précisent pas si ce sujet a été abordé.

Les prix du diesel aux États-Unis sont élevés à l'approche des élections de mi-mandat du 3 novembre. La guerre en Iran a contribué à la hausse des prix mondiaux des carburants. Selon Al Jazeera, les prix du diesel aux États-Unis ont augmenté de 70 % depuis le début de cette guerre cette année. France 24, citant l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), a rapporté que les États-Unis n'ont pas importé de pétrole ni de gaz russe depuis 2022.

Les informations disponibles ne comprennent pas de confirmation des chiffres de Trump par Poutine ou par le Kremlin. Elles ne précisent pas non plus qui paie le diesel ni les conditions commerciales. Le vice-Premier ministre russe a déclaré que les livraisons pourraient commencer en octobre, mais selon France 24, la Maison Blanche n'a pas répondu dans l'immédiat aux questions sur l'identité du payeur ou sur la date à laquelle le carburant serait disponible.

Ce qui est contesté

Les médias citant l'association d'automobilistes AAA donnent des prix moyens nationaux actuels du diesel différents : 6,23 dollars par gallon (France 24) et 6,27 dollars par gallon (Al Jazeera).

Ce que dit chaque partie

Trump a écrit : « Des prix plus bas pour les Américains, en particulier nos Grands Agriculteurs, Éleveurs et Routiers, sont ma Plus Grande Priorité », selon France 24.

L'émissaire russe Kirill Dmitriev a écrit sur X : « La coopération russo-américaine sur le diesel et l'énergie profitera au monde », a rapporté Al Jazeera.

Selon DW, le vice-Premier ministre russe Alexandre Novak a déclaré que la Russie était prête à fournir du diesel supplémentaire à partir d'octobre.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a écrit sur X : « Les cadeaux faits à Poutine n'apporteront ni la paix ni aucun bénéfice au monde civilisé », a rapporté DW.

Analyse

L'annonce établit un lien entre les prix intérieurs des carburants aux États-Unis et la politique de sanctions américaine envers la Russie. Les partisans de la mesure pourraient mettre en avant le soulagement potentiel pour les consommateurs. Les critiques, dont le président ukrainien, estiment qu'elle pourrait accroître les revenus de la Russie pendant la guerre. Plusieurs éléments restent flous. Il s'agit notamment de savoir si la Russie confirme les volumes, si ses raffineries peuvent les livrer et comment l'autorisation s'articule avec la loi sur les sanctions du mois dernier. La réaction des gouvernements européens, du Congrès et des participants aux pourparlers prévus à Miami sur l'Ukraine pourrait déterminer si cette mesure reste ponctuelle ou devient un changement de politique plus large.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.