Angriff auf Flughafen in Riad: Mindestens 12 Tote und mehr als 300 Verletzte laut saudischen Behörden

Aktualisierung (11. Okt. 2026): Nach Angaben der saudischen Zivilluftfahrtbehörden wurden bei dem Angriff vom Samstag auf den Internationalen Flughafen König Khalid in Riad mindestens 12 Menschen getötet und 309 verletzt. Der Betrieb am Flughafen sei eingestellt worden. Die offizielle Erklärung nannte keinen Verantwortlichen. The Guardian und das Wall Street Journal schreiben den Angriff den Huthis zu, die Berichte enthalten jedoch kein Bekenntnis der Huthis.

Bei einem Angriff auf den Internationalen Flughafen König Khalid in Riad am Samstag, dem 10. Oktober, wurden nach Angaben der saudischen Behörden mindestens 12 Menschen getötet und 309 verletzt. Andere Medien geben die Zahl der Verletzten mit mehr als 300 oder „Hunderten“ an. Laut der saudischen Erklärung waren unter den Toten vier saudische Staatsbürger, zwei Staatsangehörige Bangladeschs sowie je ein Staatsbürger Ägyptens, Jordaniens, Palästinas, des Sudan, Syriens und der Vereinigten Staaten. Die Zahlen von 12 Toten und 309 Verletzten gehen auf diese eine offizielle saudische Erklärung zurück. Eine frühere Darstellung aus Krankenhauskreisen gegenüber AFP ist davon getrennt.

Das Wall Street Journal bezeichnete die Angriffe als die tödlichsten in Saudi-Arabien seit mehr als einem Jahrzehnt. Berichte, die auf der Associated Press beruhen, bezeichneten ihn als den tödlichsten Angriff in einem arabischen Golfstaat seit Beginn des Iran-Kriegs.

Wer verantwortlich ist

Die Erklärung der saudischen Zivilluftfahrt nannte keinen Verantwortlichen für den Angriff. Das berichten auf AP beruhende Meldungen, die NPR und The Hindu veröffentlichten. Laut diesen Berichten gab es zunächst keine Stellungnahme der Huthis. The Guardian und das Wall Street Journal schreiben, die Huthis im Jemen hätten einen Raketenangriff verübt. Der erste Satz des Guardian führt diese Darstellung auf die saudische Zivilluftfahrtbehörde zurück. Die BBC spricht von einem „mutmaßlichen Angriff“ und verweist auf frühere Bekenntnisse der Huthis zu ähnlichen Angriffen.

Ein namentlich nicht genannter regionaler Beamter, der nicht befugt war, mit den Medien zu sprechen, sagte, eine Rakete habe einen Flughafenkomplex mit den Terminals 3 und 4 für Inlandsflüge getroffen. Derselbe Satz erscheint bei NPR, The Hindu und The Guardian. Das spricht für eine gemeinsame AP-Quelle. Der spätere Bericht des Guardian beruft sich bei seiner Darstellung eines Raketenangriffs auf die saudische Zivilluftfahrtbehörde. Auf AP beruhende Berichte sagen dagegen, die Erklärung der Behörde habe keinen Verantwortlichen genannt.

Zuvor hatte eine diplomatische Quelle AFP gesagt, eine Huthi-Rakete habe die Explosion gegen 3:00 Uhr nachmittags Ortszeit verursacht, berichtete France 24. „Die Huthis greifen zivile Ziele an. Der Flughafen Riad ist ein ziviles Ziel“, sagte die Quelle.

Am Flughafen

Die saudischen Zivilluftfahrtbehörden erklärten, der Betrieb am Flughafen sei eingestellt worden. Eine offizielle Mitteilung an Luftfahrer besagte, die Einstellung gelte bis Mitternacht. Laut auf AP beruhenden Berichten war am Flughafen ein großes Polizeiaufgebot im Einsatz, alle Zugänge waren gesperrt und die Beleuchtung rund um den Komplex war gedimmt. Flüge nach Riad wurden laut dem Tracking-Dienst Flightradar24 umgeleitet oder gestrichen. Die BBC berichtet, mehrere Fluggesellschaften aus der Golfregion, darunter Kuwait Airways, hätten Flüge von und zu dem Flughafen gestrichen. Kuwait Airways verwies auf die „Sicherheitslage“.

Krankenwagen wurden gesehen, wie sie zum Flughafen eilten. Die BBC zitiert einen von Reuters zitierten Augenzeugen, der mehr als ein Dutzend Krankenwagen auf dem Weg dorthin sah. Eine von AFP zitierte medizinische Quelle sagte, Ärzte seien gebeten worden, sich in Krankenhäusern zu melden. „Uns wurde gesagt, wir hätten es mit einer ‚ernsten Notfallsituation‘ zu tun“, sagte die Quelle. Laut der Erklärung der saudischen Zivilluftfahrt, wie von AP berichtet, befanden sich einige der Verletzten in kritischem Zustand und wurden in mehreren Krankenhäusern behandelt. Zuvor hatte eine Krankenhausquelle AFP gesagt, mindestens fünf Verletzte lägen auf der Intensivstation. Ein Angehöriger eines Verletzten sagte dem Guardian, die Person sei durch zersplittertes Glas an Schultern und Armen verletzt und ins Krankenhaus gebracht worden.

„Ich war an Gate 403“, sagte ein Augenzeuge im Inlandsterminal. „Ich sah, wie [Gate] 401 getroffen wurde, ich sah Verletzte vor meinen Augen. Alle rannten.“ Laut The Guardian sprach der Zeuge mit AFP. Die Formulierung der BBC legt nahe, dass der Zeuge mit Reuters sprach.

Die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich gehörten zu den westlichen Regierungen und Botschaften, die ihre Bürger aufforderten, den Flughafen zu meiden. Die US-Botschaft erklärte, sie habe „Kenntnis von Angriffen“. Das britische Außenministerium riet britischen Staatsangehörigen, sich fernzuhalten, „bis der Flughafen sicher ist, und die Hinweise der saudischen Behörden zu verfolgen“.

Die saudisch geführte Koalition erklärte, ein Geschoss sei in der Nähe des Internationalen Flughafens König Fahd in Dammam niedergegangen. Laut NPR erklärte die Koalition außerdem, eine von den Huthis abgefeuerte ballistische Rakete sei im Gouvernement Al-Kharj südöstlich von Riad abgefangen worden.

Frühere Angriffe auf den Flughafen

Dem Angriff gingen in derselben Woche tödliche Angriffe auf denselben Flughafen voraus. Die Angaben zur Zahl der Opfer gehen auseinander. Laut The Guardian und NPR wurden bei diesen Angriffen vier Menschen getötet. Laut BBC und The Hindu wurden bei zwei Angriffen auf den Flughafen drei Saudis getötet, darunter ein Pilot. Die BBC fügt hinzu, dass bei Angriffen der Huthis auf zwei saudische Flughäfen am 6. und 7. Oktober drei weitere Menschen getötet wurden. The Guardian hatte berichtet, ein Flugzeug sei schwer beschädigt worden. Laut NPR sagten zwei regionale Beamte, die anonym sprachen, Angriffe der Huthis auf den Flughafen am Donnerstag hätten drei Flugzeuge beschädigt. Die saudische nationale Fluggesellschaft erklärte, eines ihrer Flugzeuge sei am Boden beschädigt worden, ohne Passagiere an Bord.

Vor dem Angriff vom Samstag hatten unter anderem Air India, FlyDubai, die Lufthansa Group und Pakistan International Airlines Flüge von und nach Riad und zu anderen saudischen Flughäfen für unterschiedlich lange Zeiträume ausgesetzt, berichtet NPR. Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit weitete ihre Hinweise zum saudischen Luftraum aus. Sie verwies auf die Fähigkeit der Huthis, tiefer im Königreich anzugreifen, und erklärte, Raketen- und Drohnenangriffe sowie Abfangversuche „erhöhen das Risiko, dass Zivilflugzeuge falsch identifiziert werden“.

Kämpfe um Bab al-Mandab

Kräfte, die mit der von Saudi-Arabien unterstützten, international anerkannten Regierung des Jemen verbündet sind, haben laut The Guardian, France 24 und der BBC rund um die Meerenge Bab al-Mandab gegen die Huthis gekämpft. Beide Kriegsparteien bestätigen die Gefechte, streiten aber über deren Ausgang.

Die Kämpfe folgen auf eine saudisch geführte Gegenoffensive gegen die Huthis. The Guardian datiert sie auf den Beginn dieser Woche. Laut France 24 wurde sie vergangene Woche angekündigt. Laut auf AP beruhenden Berichten begann die Offensive etwa eine Woche vor dem Angriff auf den Flughafen.

Eine Waffenruhe zwischen den Huthis und der von Saudi-Arabien unterstützten Regierung des Jemen zerbrach im Juli. Seitdem haben die Huthis wiederholt saudische Flughäfen, Ölanlagen und Tanker angegriffen. Laut BBC nahmen die Huthis Abschnitte der jemenitischen Küste am Roten Meer ein, darunter den Hafen Mokka an der Meerenge Bab al-Mandab. Laut The Guardian nahmen die Huthis die Meerenge vor etwa zwei Wochen ein und erklärten, kein mit Saudi-Arabien verbundener Handelsverkehr dürfe sie passieren.

Was umstritten ist

Die Verantwortung für den Angriff auf den Flughafen in Riad ist, wie oben beschrieben, umstritten. Laut auf AP beruhenden Berichten nennt die offizielle saudische Erklärung keinen Verantwortlichen. The Guardian verknüpft seine Darstellung mit der saudischen Zivilluftfahrtbehörde, lässt aber in seiner Formulierung offen, ob die Behörde selbst die Huthis nannte. Das Wall Street Journal gibt nicht an, worauf seine Zuschreibung beruht.

Die Kontrolle über die Meerenge und die Insel Perim (Mayun) ist umstritten. France 24 weist darauf hin, dass die Angaben nicht unabhängig überprüft werden konnten. Laut The Guardian gehen die Darstellungen darüber auseinander, ob der Vorstoß der Regierung zurückgeschlagen wurde.

Auch die Opferzahlen aus den Kämpfen gehen auseinander. Militärquellen beider Seiten sagten AFP, binnen 24 Stunden seien mindestens 63 Menschen getötet worden: 35 Angehörige der Regierungstruppen und 28 Huthis, berichtet France 24.

Was die Seiten sagen

Das saudische Militär kündigte eine Reaktion an, berichtet das Wall Street Journal. Der saudische Botschafter Mohammed al-Jaber sagte: „Gesegneter Freitag und Sieg für jeden Jemeniten und Araber. Bab al-Mandab ist von den Überresten der terroristischen Huthi-Miliz gesäubert worden“, berichtet The Guardian, ohne anzugeben, wann die Äußerung fiel. Der Präsident des Südlichen Übergangsrats, Aidarous al-Zubaidi, erklärte, die Insel und das Küstengebiet seien zurückerobert worden. Regierungstreue Kräfte erklärten laut BBC, sie hätten die Meerenge „gesichert“. Der Militärsprecher der Regierung, Waddah al-Dabish, sagte, nur die Hälfte des Gebiets sei zurückerobert worden. Er sagte außerdem, die Verteidigungslinien der Huthis an der Meerenge seien durchbrochen und Tausende Huthi-Kämpfer getötet worden. Die saudisch geführte Koalition erklärte laut France 24, sie habe am Samstag mehr als 130 Ziele der Huthis zerstört.

Saudi-Arabien erklärte, sein Außenminister und sein omanischer Amtskollege hätten telefonisch über die „Unterstützung diplomatischer Lösungen zur Deeskalation der Spannungen“ gesprochen. Stunden nach dem Angriff warb das saudische Energieministerium laut auf AP beruhenden Berichten noch immer für eine große internationale Energiekonferenz, die am Sonntag in Riad beginnen sollte. Die saudischen Behörden warnten die Öffentlichkeit diese Woche: „Das Filmen, Veröffentlichen oder Teilen von Informationen über die Abwehr von Raketen und Drohnen und deren Einschlagorte setzt Sie einer rechtlichen Haftung aus.“

Das Mitglied des Politbüros der Huthis, Hizam al-Asad, sagte AFP: „Unsere Kräfte behalten die Kontrolle über Bab al-Mandab, die Insel Mayun und die übrigen Gebiete entlang der Westküste des Landes.“ Ein vom Guardian zitierter Sprecher der Huthis sagte, in Aden stationierte Regierungstruppen „wurden mit einer großen Zahl ballistischer Raketen, Artillerieunterstützung und schweren Waffen angegriffen, was zur Zerstörung von mehr als 22 gepanzerten Fahrzeugen sowie zur Tötung und Verwundung Dutzender führte, darunter eine Reihe von Kommandeuren“. Der Sprecher fügte hinzu: „Mehr als 30 Krankenwagen trafen in Aden ein, um die Toten und Verwundeten aus den Mobilisierungen des saudischen Feindes zu transportieren.“

Laut BBC sagen die Huthis, sie griffen Saudi-Arabien wegen dessen Unterstützung der jemenitischen Regierungstruppen an. Sie sagen, sie reagierten auf das, was sie als jahrelange saudische Blockade bezeichnen, sowie auf einen Luftangriff auf den Flughafen Sanaa, und sie haben ein „Seeembargo“ gegen Saudi-Arabien verkündet. Die Huthis sagten AP und anderen, sie griffen nur saudische Schiffe an, als Teil einer Blockade als Vergeltung für eine gegen sie verhängte Blockade. Diese Woche warnten sie internationale Fluggesellschaften „zum letzten Mal“ davor, im saudischen Luftraum zu fliegen, den sie als Schauplatz ihrer militärischen Operationen bezeichneten. Am Samstag zuvor hatten sie Saudi-Arabien vorgeworfen, den Internationalen Flughafen Sanaa angegriffen zu haben. Der von den Huthis betriebene Sender Al-Masirah TV meldete, am Samstag hätten vier saudische Angriffe den Flughafen von Sanaa getroffen, berichtet France 24.

Internationale Reaktionen

US-Präsident Donald Trump sagte, die Vereinigten Staaten prüften, ob sie sich saudischen Angriffen auf die Huthis im Jemen anschließen. „Vielleicht. Wir werden es uns ansehen“, sagte er laut NPR. „Wir haben gerade von dem jüngsten Angriff erfahren. Also werden wir eine Entscheidung treffen. Wir handeln sehr schnell.“ Laut namentlich nicht genannten Beamten, die in auf AP beruhenden Berichten zitiert werden, umfasste die US-Unterstützung den Austausch von Geheimdienstinformationen, die Identifizierung von Zielen und die Planung der jüngsten Offensive gegen die Huthis. Regionale Beamte sagten AP im vergangenen Monat, Saudi-Arabien gingen die Abfangraketen aus, und es habe Frankreich, Großbritannien, Pakistan und Ägypten um die Entsendung von Luftabwehrunterstützung gebeten.

Der UN-Sondergesandte Hans Grundberg sagte dem UN-Sicherheitsrat, der Jemen sei in einen umfassenden Krieg zurückgefallen und die ersten Opfer würden Frauen und Kinder sein, berichtet The Guardian.

Analyse

Der Angriff auf den Flughafen in Riad ist nun offiziell bestätigt, mit einer Bilanz von mindestens 12 Toten und 309 Verletzten. Diese Zahlen gehen auf eine einzige Erklärung der saudischen Regierung zurück, die von mehreren unabhängigen Berichtsquellen weitergegeben wurde. Die Verantwortung ist weniger gesichert. Die offizielle Erklärung nennt, wie von AP beschrieben, keinen Verantwortlichen. The Guardian und das Wall Street Journal schreiben den Angriff den Huthis zu, wobei sich The Guardian auf die saudische Zivilluftfahrtbehörde beruft. Die Darstellung eines Raketenangriffs stützt sich zudem auf einen anonymen regionalen Beamten und eine frühere, namentlich nicht genannte diplomatische Quelle. Die Berichte enthalten kein Bekenntnis der Huthis zu diesem Angriff, obwohl die Huthis den saudischen Luftraum als Schauplatz ihrer Operationen bezeichnet und Fluggesellschaften gewarnt haben.

An mehreren Fronten steht mehr auf dem Spiel. Das saudische Militär hat eine Reaktion angekündigt, und der US-Präsident sagt, Washington erwäge, sich saudischen Angriffen anzuschließen. Fluggesellschaften und europäische Luftfahrtbehörden schränken den saudischen Luftraum bereits ein oder warnen davor. Die Kontrolle über Bab al-Mandab ist auch über den Jemen hinaus von Bedeutung, weil die Huthis erklärten, sie würden mit Saudi-Arabien verbundenen Handelsverkehr blockieren. Sichern regierungstreue Kräfte die Meerenge, könnten diese Beschränkungen gelockert werden. Halten die Huthis sie, könnten der Druck auf die Schifffahrt und weitere Angriffe auf saudische Ziele anhalten. Die Angaben zu Opfern der Kämpfe reichen von Dutzenden bis zu Tausenden. Eine unabhängige Überprüfung wäre nötig, bevor die Darstellung einer Seite zur Meerenge als gesichert gelten kann.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.