Verstappen gewinnt Sprint in Singapur nach Russells Unfall und holt dann die Pole für den Großen Preis

Max Verstappen von Red Bull hat am Samstag das Sprintrennen des Großen Preises von Singapur gewonnen. Lewis Hamilton von Ferrari wurde Zweiter, Charles Leclerc Dritter. Anschließend sicherte sich Verstappen die Pole-Position für den Großen Preis am Sonntag.

Es war Verstappens erster Sieg überhaupt in Singapur. Er hatte auch den vorherigen Lauf in Malaysia gewonnen. Laut dem Guardian war dies der erste Sprint auf der Strecke in Singapur.

Regen verzögerte den Start. Al Jazeera und BBC Sport bezifferten die Verzögerung auf 30 Minuten. Das Feld absolvierte zwei Runden hinter dem Safety Car, bevor ein stehender Start erfolgte.

Verstappen ging von der Pole-Position ins Rennen, neben ihm George Russell von Mercedes. Russell erwischte den besseren Start und übernahm die Führung. Am Ende der ersten Runde berührte er in der letzten Kurve die weiße Linie, verlor die Kontrolle und schied nach einem Unfall aus. Es folgte ein Safety Car. Hamilton ging von Platz sechs ins Rennen und machte nach einem starken Start Plätze gut.

In der letzten Runde berührten sich die McLaren-Fahrer Lando Norris und Oscar Piastri, die auf den Plätzen vier und fünf lagen. Norris wurde Achter. Piastri schied aus. Laut BBC Sport ergriffen die Rennkommissare keine Maßnahmen, da sie zu dem Schluss kamen, dass beide Fahrer dazu beigetragen hatten.

WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli (Mercedes) wurde Vierter. Liam Lawson wurde Fünfter, Oliver Bearman (Haas) Sechster und Nico Hülkenberg (Audi) Siebter. Antonelli führt die Meisterschaft mit 89 Punkten Vorsprung an.

Im Qualifying fuhr Verstappen eine Zeit von 1:31,373. Leclerc war etwa 0,05 Sekunden langsamer. Dahinter folgten Hamilton, Antonelli, Norris und Russell. Laut dem Guardian war es Verstappens 50. Pole-Position seiner Karriere. Russell wird wegen motorbezogener Strafen vom Ende des Feldes starten.

Was umstritten ist

Keine Fakten sind direkt umstritten. Die Darstellungen unterscheiden sich im Detail. BBC Sport nennt als Grund für Russells Strafe zu viele Motorenteile. Der Guardian nennt einen neuen Motor nach einem Defekt in Malaysia.

Was die einzelnen Seiten sagen

Russell gab sich selbst die Schuld. BBC Sport zitierte ihn mit den Worten: „Regel Nummer eins im Nassen ist: Berühre nicht die weiße Linie. Sehr dummer Fehler.“

BBC Sport zitierte Norris mit der Aussage, er habe sich entschuldigt, „weil trotzdem ich derjenige war, der angegriffen hat, wozu ich das Recht hatte“. Der Guardian zitierte McLaren-Teamchef Andrea Stella mit den Worten: „Zu sehen, wie sich zwei McLaren so berühren, ist einfach nicht akzeptabel.“ Die Berichte enthalten keinen Kommentar von Piastri.

Laut Reuters sagten Verstappen und Hamilton, die Strecke müsse für Sprintrennen umgestaltet werden. Der Guardian zitierte Leclerc: „Ich denke nicht, dass es generell Sinn ergibt, Sprintrennen auf Stadtkursen auszutragen.“

Analyse

Das Ergebnis setzt Verstappens jüngste Form fort, doch der Titelkampf hängt vor allem von Antonelli ab. Laut dem Guardian würde ihm ein Vorsprung von 101 Punkten nach Singapur ermöglichen, sich die Meisterschaft in Austin zu sichern. Derzeit führt er mit 89 Punkten. Das Ergebnis am Sonntag könnte das ändern. Laut dem Guardian hatte Antonellis vierter Platz im Qualifying größeres Gewicht, weil Russell, sein Teamkollege und Titelrivale, vom Ende des Feldes startet. Die Kollision bei McLaren könnte zu einer engeren Steuerung durch das Team führen, auch wenn die Berichte keine Maßnahmen über Gespräche hinaus beschreiben. Die Kritik der Fahrer an Sprints auf Stadtkursen könnte zu einer breiteren Debatte darüber beitragen, welche Austragungsorte sich für das Format eignen. Die Veranstalter haben sich in den von Vocemundi ausgewerteten Berichten nicht geäußert.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.