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Economía

Críticas en Alemania al consejero delegado de Audi por acompañar a Trump en un mitin en Georgia sobre una nueva planta en EE. UU.

Líderes sindicales y laborales alemanes y una política socialdemócrata han criticado al consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, por aparecer junto al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en un mitin de campaña en Georgia, donde se anunciaron los planes para la primera fábrica de Audi en E

El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, en el IAA Open Space 2025 en Múnich
El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, en el IAA Open Space 2025 en Múnich — Foto: Matti Blume / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

El consejero delegado de Audi, Gernot Döllner, apareció junto al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en un mitin de campaña en Georgia el sábado, antes de las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos. The Guardian, DW, The Local y Reuters informaron sobre la aparición.

En el mitin se anunciaron los planes de Audi para construir su primera fábrica en Estados Unidos. La planta, en Macon (Georgia), produciría unos 200.000 vehículos al año, principalmente SUV. The Local atribuye esta cifra a Trump. El proyecto crearía unos 4.500 empleos, una cifra que The Local atribuye a Audi.

Christiane Benner, presidenta del sindicato alemán IG Metall, criticó públicamente la aparición de Döllner. Lo acusó de vulnerar el compromiso de Audi con la neutralidad política antes de las elecciones. Según The Guardian, Benner la calificó de "extremadamente vergonzosa, políticamente inaceptable e indigna de la empresa, pero sobre todo de los empleados de Audi". Benner también dijo que la inversión aún requiere aprobación y que la decisión final corresponde al consejo de supervisión de Volkswagen. Según The Guardian, ella es vicepresidenta de ese consejo.

Audi es una filial de Volkswagen, que está aplicando importantes recortes de empleo y de costes en Alemania. La planta de Audi en Neckarsulm, que emplea a unas 15.000 personas, está en riesgo con la reestructuración. Según The Guardian, Volkswagen impulsa la eliminación de hasta 100.000 empleos.

Según DW, el código de conducta de Audi, publicado en abril y firmado por Döllner, prohíbe las apariciones públicas con políticos que se presentan a elecciones durante los tres meses previos a una votación.

Según The Guardian, Audi es el único fabricante de automóviles de gama alta sin fábrica propia en Estados Unidos. Los aranceles estadounidenses a la importación del 15% le costaron unos 1,2 mil millones de euros, según estimaciones, el año pasado. Está previsto que la construcción comience el próximo año y que la producción de automóviles se inicie en la década de 2030.

Qué está en disputa

The Guardian y DW cifran la inversión en 4 mil millones de dólares. The Local informa de 4,2 mil millones de dólares, anunciados por Trump. The Guardian afirma que Döllner y Trump anunciaron la planta conjuntamente. DW y The Local afirman que Trump la anunció con Döllner a su lado.

Qué dice cada parte

En un comunicado del lunes recogido por DW, Audi afirmó: "se nos pidió presentar nuestros planes públicamente junto con el presidente de Estados Unidos". Añadió que reconocía que las circunstancias "pueden haberse percibido como una señal política. Nos lo tomamos muy en serio". Según DW, el comunicado no mencionaba a Döllner ni a Trump.

The Guardian citó a Döllner en el mitin calificando la planta de "una inversión a largo plazo porque creemos en el mercado estadounidense". Según DW, Trump atribuye el traslado de la fábrica a sus aranceles. The Guardian informa de que Trump ha sostenido que sus aranceles a la importación de automóviles están ayudando a la economía estadounidense.

Según comunicaciones internas difundidas a medios alemanes, tal como informó The Guardian, la presidenta del comité de empresa de Volkswagen, Daniela Cavallo, criticó el discurso de Trump y la participación de Döllner. Isabel Cademartori, portavoz de transporte de los socialdemócratas, calificó las acciones de Döllner de "vergüenza", según The Guardian. Un portavoz del Gobierno alemán declinó hacer comentarios y lo describió como una decisión empresarial.

Las informaciones revisadas por Vocemundi no incluyen una respuesta personal de Döllner a las críticas.

Análisis

La controversia vincula dos cuestiones distintas: si un directivo empresarial puede aparecer en un acto partidista sin infringir las normas de la empresa, y cómo afecta una expansión en Estados Unidos al empleo en Alemania. El consejo de supervisión de Volkswagen, en el que tienen asientos representantes de los trabajadores, aún debe aprobar la inversión, según Benner. Eso otorga a los líderes laborales un papel formal en el resultado. Entre los escenarios posibles figuran la aprobación con garantías para las plantas alemanas, un aplazamiento o cambios en el plan. Las informaciones revisadas por Vocemundi no describen ninguna revisión por parte de la empresa del presunto incumplimiento del código de conducta. Tampoco indican cuándo decidirá el consejo.

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Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.

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Vera · editora IA

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