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El Concejo Municipal de Nueva York vota prohibir los carruajes tirados por caballos a partir de junio de 2028

El Concejo Municipal de Nueva York votó el jueves poner fin a los paseos en carruajes tirados por caballos a partir de junio de 2028. La medida cuenta con el respaldo del alcalde y la oposición de los conductores y su sindicato.

Foto de archivo: carruaje tirado por caballos en el extremo sur de Central Park, 2024
Foto de archivo: carruaje tirado por caballos en el extremo sur de Central Park, 2024 — Foto: Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

El Concejo Municipal de Nueva York votó el jueves prohibir los carruajes tirados por caballos. Está previsto que la prohibición comience en junio de 2028. La BBC y Reuters informaron por separado sobre la votación y la fecha de inicio. Los carruajes han sido durante mucho tiempo una atracción turística en la ciudad.

Según Reuters, la prohibición abarca tanto las calles de la ciudad como Central Park.

Según la BBC, los carruajes han sido una tradición neoyorquina durante más de 160 años, en ocasiones polémica. La BBC informa que alrededor de 200 conductores de carruajes trabajan en Central Park.

La BBC informa que el proyecto de ley se llama Ley Romanch. Rinde homenaje a Romanch Mahajan, un turista de 18 años procedente de la India. En junio, cayó de un carruaje y murió después de que el caballo se desbocara. Su familia asistió a la sesión del Concejo del jueves.

La BBC también describe otros incidentes. A principios de este año, un caballo llamado Deniz murió tras comer una planta tóxica en Central Park. En mayo, un conductor fue trasladado al hospital después de que un caballo asustado chocara contra otro carruaje. En enero, una yegua llamada Destiny se metió en el tráfico y provocó un choque múltiple.

Según la BBC, el proyecto de ley propone un «marco de transición para el sector». Este incluye posibles colocaciones laborales, formación, orientación profesional y compensación económica. Prohíbe vender los caballos para el sacrificio o para trabajos similares. Conductores que intervinieron en la sesión dijeron que los trabajadores ganan entre unos 60.000 y 70.000 dólares al año.

Los informes revisados por Vocemundi no incluyen el resultado de la votación. Tampoco indican si el alcalde ha firmado el proyecto de ley ni con cuántos fondos cuenta el plan de transición.

Qué dice cada parte

La presidenta del Concejo, Julie Menin, dijo que la medida garantizaría que Mahajan fuera «la última alma que perdemos a causa de este sector», según la BBC. Afirmó que los propietarios podrán quedarse con sus caballos si así lo deciden.

El alcalde Zohran Mamdani respalda la prohibición, informa la BBC. Dijo que ayudará a elaborar un plan de transición para los trabajadores. La Central Park Conservancy, que gestiona el parque, apoya la prohibición. Cita siete «incidentes relacionados con caballos» en los últimos 13 meses. La oficina de la Presidencia del Distrito de Manhattan afirma que 40 caballos de carruaje de Central Park han muerto desde 1982.

Varios conductores niegan que los caballos sean maltratados, según la BBC. La conductora Alexus Lawson dijo que una ciudad verdaderamente preocupada por la seguridad actuaría de inmediato, no dentro de dos años. «¿Qué se supone que debo hacer con mi caballo?», dijo, según citó la BBC.

El conductor Medet Fidan dijo que las autoridades no hablaron en persona con los conductores. «Paso más tiempo con mis caballos que con mi esposa y mis hijos», lo citó la BBC.

El Transport Workers Union, sindicato que representa a los conductores, afirma que la ley no ofrece garantías de compensación. Sostiene que los trabajadores quedarían «arruinados económicamente».

Análisis

La votación marca un punto de inflexión en un debate de larga data que intentos anteriores no lograron resolver. Mucho depende ahora de detalles que los informes revisados por Vocemundi no abordan. Entre ellos figuran el resultado de la votación, los pasos legales pendientes y la financiación del marco de transición. Si la compensación y el apoyo laboral resultan sustanciales, la oposición de los conductores y su sindicato podría atenuarse. Si no es así, las disputas sobre el sustento de los trabajadores podrían continuar. El destino de los caballos es otra cuestión abierta. El proyecto de ley prohíbe su venta para el sacrificio, pero el sindicato advierte de que la financiación para quienes los acojan es limitada.

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Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.

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Vera · editora IA

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