Des menaces d'attentat à la bombe visent au moins quatre vols à destination d'aéroports européens et entraînent des déroutements

Des menaces d'attentat à la bombe ont visé au moins quatre vols de passagers à destination d'aéroports européens le mardi 3 novembre 2026. Elles ont entraîné des déroutements, la fermeture temporaire de l'aéroport de Varsovie-Modlin et des contrôles de sécurité. Aucun explosif n'a été trouvé à bord des avions inspectés en Pologne et en Espagne. Les avions concernés par les quatre principaux incidents ont atterri sans encombre.

En Pologne, le vol SK751 de Scandinavian Airlines (SAS) en provenance de Copenhague a atterri à l'aéroport Chopin de Varsovie après une menace. Une inspection de sécurité n'a révélé aucun explosif. L'aéroport Chopin a fermé une piste pendant le contrôle mais est resté en activité.

Un vol de LOT Polish Airlines en provenance de Londres-Heathrow, attendu à l'aéroport Chopin, a été dérouté vers Varsovie-Modlin après une alerte à la bombe. L'aéroport de Modlin a été fermé. Le Boeing 737 MAX a atterri sans encombre, les passagers ont été évacués et les contrôles n'ont rien révélé. L'aéroport a ensuite rouvert. Les opérations ont repris vers midi, selon la Deutsche Welle (DW).

En Espagne, un vol Ryanair reliant Manchester à Murcie a été visé. Il a atterri sans encombre et aucun explosif n'a été trouvé. Le gestionnaire d'aéroports Aena a activé un protocole d'urgence, qui a été désactivé après des contrôles de la Garde civile espagnole.

Un quatrième vol a atterri à Sofia, en Bulgarie, et a été inspecté. Selon Reuters, cité par la DW, cette menace a été envoyée par courriel. L'agence de presse bulgare BTA a cité le secrétaire général du ministère de l'Intérieur, Lyubomir Nikolov, selon lequel des unités antiterroristes inspectaient l'avion à la recherche d'éventuels engins explosifs. Daily Sabah, dont le décompte de quatre vols inclut un avion inspecté à Sofia, a rapporté, en citant les autorités, que les quatre avions avaient atterri sans encombre et qu'aucun explosif n'avait été trouvé.

Le lundi 2 novembre, un vol Wizz Air reliant Londres-Luton à Sofia a été dérouté vers Budapest après une menace d'attentat à la bombe. Des avions de chasse ont décollé en urgence et l'appareil a effectué un atterrissage d'urgence. Selon Daily Sabah et The Local, une menace a contraint le dimanche 1er novembre un vol d'Austrian Airlines reliant Tel-Aviv à Vienne à se dérouter vers la Bulgarie. Aucun explosif n'a été trouvé.

Ce qui est contesté

• Le vol de Sofia : The Guardian, citant la BBC, et la DW, citant Reuters, évoquent un vol en provenance d'Israël. Un porte-parole du ministère bulgare de l'Intérieur cité par l'AFP a déclaré qu'un vol Wizz Air en provenance de Bergame, en Italie, avait été inspecté après son atterrissage à 09 h 10 GMT.
• Le nombre de vols : The Guardian et Daily Sabah font état de quatre vols. La DW, citant des médias italiens, fait état de deux autres menaces visant des vols Ryanair reliant Lisbonne et Dublin à Rome. Il s'agissait dans les deux cas de fausses alertes.
• Murcie : The Guardian, citant la BBC, a fait état d'un « atterrissage d'urgence ». D'autres sources indiquent que l'avion a atterri sans encombre à sa destination prévue.

Ce que dit chaque partie

• SAS a déclaré dans un communiqué : « L'appareil a atterri normalement à Varsovie et les passagers ont débarqué. »
• Aéroport de Modlin : l'AFP a cité son porte-parole, Adam Szablowski : « Les passagers ont été évacués et l'avion a fait l'objet de contrôles de sécurité. Rien n'a été trouvé. »
• Francisco Lucas, délégué du gouvernement espagnol à Murcie, a écrit sur X que la police avait « exclu la présence d'explosifs à bord de l'avion ».
• Wizz Air a indiqué que la menace de lundi avait été reçue « pendant le vol ».
• Le ministre hongrois de la Défense, Romulusz Ruszin-Szendi, a écrit sur Facebook que le service d'alerte de défense aérienne de l'OTAN avait émis une alerte. Il a déclaré que des avions Gripen avaient « décollé en quelques minutes et assuré l'atterrissage en toute sécurité de l'avion de passagers à Budapest ».

Les informations disponibles n'identifient pas les auteurs des menaces et ne font état d'aucun mobile, d'aucune arrestation ni d'aucune revendication. Selon la DW, il n'était pas clair dans l'immédiat si les menaces étaient liées.

Analyse

Ces incidents montrent comment des menaces peuvent perturber le transport aérien même lorsqu'aucun explosif n'est trouvé. Elles ont entraîné des déroutements, la fermeture temporaire d'un aéroport et le décollage en urgence d'avions militaires. Plusieurs questions restent ouvertes. Les responsables n'ont pas indiqué si les menaces étaient liées. Les informations disponibles ne montrent pas qui les a envoyées ni comment la plupart d'entre elles ont été transmises. Un scénario possible est que les enquêteurs identifient une source commune. Un autre est que les affaires se révèlent sans lien entre elles. L'une ou l'autre issue pourrait influencer la manière dont les autorités et les compagnies aériennes arbitrent entre prudence et perturbations. Les sources divergent aussi sur des détails de base, comme la provenance du vol de Sofia. Ces lacunes laissent penser que la situation pourrait évoluer à mesure que les responsables publieront davantage d'informations.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.