Un minibus transportant des chauffeurs routiers percute un train sur une plateforme d'Eurotunnel près de Calais, 19 blessés

Dix-neuf personnes ont été blessées jeudi soir lorsqu'un minibus transportant des chauffeurs routiers est entré en collision avec un train sur la plateforme de chargement d'Eurotunnel à Coquelles, près de Calais, selon les autorités françaises. Les blessés sont le conducteur du minibus et 18 passagers. Aucun décès n'a été signalé. Les autorités ont indiqué que le pronostic vital d'aucun des blessés n'était engagé.

La collision s'est produite du côté français du tunnel sous la Manche. Les chauffeurs s'apprêtaient à embarquer à bord d'un train LeShuttle pour traverser le tunnel. Les blessés sont des hommes de diverses nationalités, selon la sous-préfète du Pas-de-Calais, Agathe Cury.

Deux des blessés, dont le conducteur du minibus, ont été évacués par hélicoptère vers un hôpital. The Guardian et DW situent cet hôpital à Lille. Selon The Guardian, les 17 autres ont été transportés vers des hôpitaux à Helfaut, Calais, Boulogne, Montreuil-sur-Mer et Dunkerque.

Environ 200 secouristes et autres personnels ont été déployés. Les services de navettes pour véhicules ont été suspendus pendant environ 90 minutes et avaient progressivement repris en fin de soirée, selon les autorités. La préfecture du Pas-de-Calais a indiqué qu'Eurotunnel avait immédiatement déployé d'importants moyens, qui ont ensuite été placés sous l'autorité du préfet. Les autorités ont ouvert une enquête. Agathe Cury a déclaré que la cause était pour l'instant inconnue.

Selon la BBC, la collision s'est produite à 19 h 27, heure locale. France 24 a rapporté que, selon la préfecture, le minibus a dévié de sa trajectoire alors qu'il se dirigeait vers l'entrée du tunnel et a heurté le flanc du train navette. La BBC a cité Agathe Cury : « Le bus ne s'est pas renversé, il est toujours debout – mais le choc et la collision ont causé des blessures aux personnes impliquées. » Selon France 24, Agathe Cury a indiqué que les consulats concernés avaient été prévenus. Elle n'a pas précisé de quels pays il s'agissait. La BBC a rapporté qu'on ignorait si des ressortissants britanniques figuraient parmi les blessés.

Ce qui est contesté

• Blessés graves : La BBC, The Guardian et DW font état de deux blessés graves, dont le conducteur ; France 24 fait également état de deux blessés graves. Daily Sabah et le SCMP en avaient signalé cinq plus tôt dans la soirée. Selon DW, le préfet a revu le chiffre initial à la baisse.
• Le train : La BBC, The Guardian, DW et le SCMP décrivent un train à l'arrêt. La BBC et The Guardian parlent d'un train de marchandises. Cependant, la BBC a cité Agathe Cury, selon qui le minibus « a percuté le train qui partait ». France 24 le décrit comme un train navette pour véhicules.
• Lieu : Un point de situation d'Eurostar indiquait que l'incident s'était produit « à plusieurs kilomètres du tunnel sous la Manche ». D'autres récits le situent sur la plateforme de Coquelles. Les articles n'expliquent pas cette différence.
• Annulations Eurostar : Daily Sabah a lié l'annulation de deux trains Eurostar à l'incident. Selon DW, Eurostar a attribué l'annulation des deux derniers trains Paris–Londres à des travaux techniques.

Ce que dit chaque partie

• Agathe Cury : « C'est la première fois qu'un incident de ce type se produit », a-t-elle déclaré, selon DW. The Guardian l'a citée : « Il n'y a aucun risque pour la vie de quiconque. »
• Préfecture du Pas-de-Calais : Un communiqué cité par The Guardian indiquait que, selon les premières informations, 19 personnes étaient impliquées et qu'il n'y avait aucun décès.
• Eurostar : L'entreprise a déclaré que l'incident « ne concerne pas les trains Eurostar circulant au départ et à destination de Londres et n'a pas d'incidence sur eux ».
• Les articles examinés par Vocemundi ne contiennent aucune déclaration de Getlink/Eurotunnel.

Analyse

Les conclusions de l'enquête détermineront probablement la manière dont cet incident sera compris. Parmi les principales questions en suspens figurent les raisons pour lesquelles le minibus a quitté sa trajectoire et l'identité de l'exploitant du véhicule ; les articles examinés par Vocemundi n'y répondent pas. La question de savoir si le train était en mouvement n'est pas non plus tranchée : Agathe Cury a déclaré qu'il partait, tandis que plusieurs médias le décrivent comme à l'arrêt. Agathe Cury a décrit l'incident comme le premier de ce type sur une plateforme de chargement d'Eurotunnel. Cela pourrait conduire les exploitants et les autorités à réexaminer la manière dont les véhicules circulent à proximité des trains sur les plateformes, bien qu'aucun réexamen de ce type n'ait été annoncé. Les variations initiales des chiffres des blessés et des descriptions du train montrent à quel point les premiers récits peuvent évoluer. Les lecteurs peuvent choisir de considérer comme provisoires les détails allant au-delà des faits essentiels, jusqu'à ce que les autorités publient leurs conclusions.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.