Paul Seixas, 20, gewinnt die Lombardei-Rundfahrt, nachdem Fahrer den Start wegen der Sicherheit verzögert hatten

Paul Seixas aus Frankreich hat am Samstag, dem 10. Oktober 2026, die Lombardei-Rundfahrt in Como, Italien, gewonnen. Der 20-Jährige ist der jüngste Sieger in der Geschichte des Rennens. Es war der erste Sieg bei einem Monument in seiner Karriere.

Seixas ist der viertjüngste Sieger eines Monuments und der jüngste seit 1944. Er fährt für Decathlon-CMA CGM. Er ist der erste Franzose seit Julian Alaphilippe bei Mailand–Sanremo 2019, der ein Monument gewinnt. Er ist zudem der erste Franzose seit Thibaut Pinot 2018, der dieses Rennen gewinnt.

Wie das Rennen entschieden wurde

Seixas griff etwa 19 km vor dem Ziel am Anstieg nach Civiglio an. Tom Pidcock aus Großbritannien und Giulio Ciccone aus Italien folgten ihm. Kurz darauf hängte Seixas beide ab und fuhr die letzten rund 18 km allein. Enric Mas aus Spanien wurde Zweiter mit 48 Sekunden Rückstand. Ciccone wurde Dritter. Laut The Guardian kam er etwas mehr als eine Minute hinter Seixas ins Ziel. The Guardian berichtete zudem, dass Remco Evenepoel Vierter und Weltmeister Brandon McNulty Fünfter wurde. BBC Sport berichtete, dass Pidcock Sechster wurde.

Tadej Pogačar, der die vorherigen fünf Austragungen gewonnen hatte, nahm nicht teil. Er hatte sich bei einem Sturz bei der Vuelta a España verletzt.

Start durch Protest verzögert

Die Fahrer verzögerten den Start um fünf Minuten, um nach einer Reihe von Zwischenfällen mit Fahrzeugen gegen mangelnde Sicherheit zu protestieren. Nachdem die Veranstalter den Countdown zum Start beendet hatten, blieb das Peloton stehen, was für Verwirrung sorgte. Evenepoel wandte sich daraufhin an die Zuschauer. BBC Sport zitierte ihn mit den Worten: „Es passieren zu viele Zwischenfälle mit Fahrzeugen im Rennen“. Er verwies auf den Tod des britischen Fahrers Fin Tarling. Tarling war im August bei der Volta a Portugal nach einer Kollision mit einem Fahrzeug gestorben. Zuvor in dieser Woche waren Thomas Gloag und Marcel Camprubi beim Rennen Tre Valli Varesine von einem entgegenkommenden Polizeimotorrad erfasst worden.

Was umstritten ist

BBC Sport und The Guardian geben Evenepoels Rede leicht unterschiedlich wieder. In der Version von BBC Sport sagte er, Fahrer würden „sich verletzen oder buchstäblich sterben“. In der Version von The Guardian heißt es „sich verletzen oder sterben“.

Was die Seiten sagen

BBC Sport zitierte eine Erklärung der Fahrergewerkschaft CPA: „Die Fahrer fahren mit hoher Geschwindigkeit und mit wenig Schutz, und wir sind darauf angewiesen, dass die UCI und die Rennveranstalter die Straßen sichern. Dieser Verantwortung wird nicht nachgekommen“. Die Gewerkschaft fügte hinzu: „Wir wollten das Rennen nicht beeinträchtigen, sondern nur zeigen, was Fahrer tun können, wenn wir geschlossen auftreten.“ Sie forderte die UCI auf, dazu beizutragen, dass die Veranstalter die Sicherheitsstandards verbessern.

Laut BBC Sport hat die UCI kürzlich die Ergebnisse einer Konsultation zur Reform des Radsports veröffentlicht. Diese behandeln Sicherheit als „nicht verhandelbar, mit strengerer Durchsetzung bestehender Anforderungen“. Die von Vocemundi ausgewerteten Berichte enthalten keine Reaktion der Rennveranstalter oder der UCI auf den Protest. Sie enthalten auch keinen Kommentar von Seixas nach seinem Sieg.

Analyse

Das Ergebnis fügt einer Saison, in der Seixas auch Vierter bei der Tour de France wurde, einen Sieg bei einem Monument hinzu. Ob er dieses Niveau halten kann und wie er im Vergleich zu Pogačar abschneidet, wenn beide am Start sind, ist offen. Der Protest wirft eine andere Frage auf. Die Fahrer sagen über die CPA, dass der Verantwortung für die Sicherheit auf den Straßen nicht nachgekommen wird. Die Ergebnisse der UCI-Konsultation behandeln Sicherheit als nicht verhandelbar. Die von Vocemundi ausgewerteten Berichte zeigen nicht, wie die Veranstalter oder die UCI an diesem Tag reagierten. Mögliche Folgen reichen von einer strengeren Durchsetzung bestehender Regeln bis zu weiteren Aktionen der Fahrer. Noch ist unklar, welcher Weg, wenn überhaupt, folgen wird.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.