Trump culpa a los estados gobernados por los demócratas y a los ataques de Ucrania contra refinerías del aumento de los precios de la gasolina en EE. UU.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, culpó el lunes a los estados gobernados por los demócratas y a los ataques de Ucrania contra refinerías rusas de los altos precios de la gasolina en EE. UU., según Reuters y Al Jazeera. Un titular de la Agencia Anadolu dice que Trump culpó a la guerra entre Rusia y Ucrania y a los estados gobernados por los demócratas del aumento de los precios de la gasolina en EE. UU.

Los precios de la gasolina en EE. UU. han ido en aumento. Reuters y Al Jazeera describen las declaraciones de Trump como un intento de desviar de la guerra en la que está involucrado Irán la culpa por los precios del combustible.

Según Al Jazeera, Trump hizo las declaraciones en una publicación en Truth Social. Al Jazeera citó la publicación, que decía: «Lo que está haciendo subir la Gasolina ya no es el Estrecho de Ormuz, porque ahora están saliendo Cantidades Récord de Barriles casi a diario, sino la palabra “Refinerías”, donde las de Rusia están siendo voladas por Ucrania, y donde las nuestras están siendo cerradas, en Estados Azules, como California, por los Dumocrats».

Precios y suministro

Al Jazeera, citando a la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), informa de un precio medio de la gasolina en EE. UU. de 4,36 dólares por galón. Esto supone un aumento respecto a los 4,14 dólares de hace un mes y los 2,98 dólares del 28 de febrero, cuando, según Al Jazeera, Estados Unidos e Israel atacaron Irán por primera vez.

Al Jazeera también informa de lo siguiente:

• Los países del G7 acordaron el viernes liberar 100 millones de barriles de diésel y crudo de sus reservas de emergencia, en medio de presiones de la Casa Blanca.
• La Reserva Estratégica de Petróleo de EE. UU. se encuentra en su nivel más bajo desde 1982.
• Un análisis de la Agencia Internacional de la Energía concluyó que el volumen procesado por las refinerías rusas en junio cayó a su nivel más bajo en dos décadas.
• Dos refinerías de California cerraron en el último año. Un análisis de S&P Global concluyó que esto redujo la capacidad de refinación del estado en un 17 %.
• Los ataques de Ucrania contra la infraestructura energética rusa también han hecho subir los precios, en particular los del diésel.

Al Jazeera cita una encuesta reciente de AP-NORC en la que el 65 % de los estadounidenses culpó a las políticas de Trump del aumento de los precios. Las declaraciones se producen antes de las elecciones de medio mandato en EE. UU., señala Al Jazeera.

Lo que está en disputa

Trump afirma que ahora son las refinerías, y no el estrecho de Ormuz, las que determinan los precios. Reuters describe el aumento de los precios de la energía en EE. UU. como impulsado por la guerra en Irán. Al Jazeera cita la interrupción de los flujos por Ormuz.

Trump afirma que casi a diario salen cantidades récord de barriles por Ormuz. Al Jazeera informa de que las exportaciones diarias han caído un 97 % desde el inicio de la guerra, sin indicar su fuente. La página de Al Jazeera también enlaza a un titular según el cual las exportaciones de petróleo de Oriente Medio han superado los niveles previos a la guerra. Los informes revisados por Vocemundi no concilian estas versiones.

Lo que dice cada parte

• El Ministerio de Defensa de Ucrania afirmó el domingo que ha inutilizado más de la mitad de la capacidad de refinación de petróleo de Rusia, según Al Jazeera. Los informes no incluyen verificación independiente.
• Rachel Ziemba, del Center for a New American Security, declaró a Al Jazeera: «Los daños a las refinerías de Rusia –y el riesgo de más sanciones estadounidenses contra quienes procesan petróleo ruso– están agravando la situación, pero el problema de fondo sigue siendo la volatilidad de los flujos desde Oriente Medio, la mayor dificultad para sacar los productos petrolíferos y los menores márgenes de reserva existentes».
• Patrick DeHaan, de GasBuddy, dijo en una publicación en X, citada por Al Jazeera, que EE. UU. indicó a algunos miembros de la UE que liberaran reservas estratégicas o se enfrentarían a una posible prohibición estadounidense de exportar diésel. Los informes no incluyen confirmación oficial.

Los informes no incluyen respuestas de responsables demócratas, de las autoridades de California ni del Gobierno ucraniano. Los informes de Reuters y Anadolu revisados consisten en titulares y resúmenes; la mayor parte de los detalles procede de Al Jazeera.

Análisis

La disputa se centra en cuánto contribuye cada factor a los precios del combustible en EE. UU., algo que ninguno de los informes revisados cuantifica. Varias presiones parecen coexistir: la interrupción del suministro en Oriente Medio, la reducción de la refinación rusa y el menor número de refinerías en California. Rachel Ziemba, analista citada por Al Jazeera, afirma que los conflictos en los que está involucrado Irán y la guerra de Rusia con Ucrania se refuerzan mutuamente, pero considera que la volatilidad de los flujos desde Oriente Medio es el problema de fondo. Si los flujos por Ormuz se recuperan, los precios podrían moderarse y la atención podría desplazarse hacia la capacidad de refinación. Si la interrupción persiste, las liberaciones de reservas de emergencia podrían encontrar límites, dados los bajos niveles de existencias de EE. UU. de los que se ha informado. Con las elecciones de medio mandato acercándose, la forma en que los votantes atribuyan la responsabilidad por el costo del combustible podría convertirse en un factor político para todos los partidos.

Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.