Un metanero catarí fue alcanzado por «objetos no identificados» en el Golfo, según su operador

Un buque de transporte de gas natural licuado (GNL) fue alcanzado mientras se encontraba en aguas del Golfo, según un comunicado de la empresa recogido por Al Jazeera, Anadolu y TASS.

Según Al Jazeera, se trata del metanero Al Mayeda, que pertenece a Qatar Gas Transport Company. Al Jazeera informó de que la empresa dijo que el buque fue alcanzado por «objetos no identificados».

El buque fue alcanzado el viernes por la noche, y la empresa emitió su comunicado el domingo, según Al Jazeera. El comunicado fue publicado por la Bolsa de Qatar.

Ninguno de los tripulantes resultó herido y no se informó de daños ambientales, según el comunicado de la empresa recogido por Al Jazeera. La empresa dijo que el buque se encuentra en «condiciones seguras, operativo» y que se está evaluando el impacto del incidente.

Qatar Gas Transport Company presta servicios de remolque y de apoyo marítimo a puertos y terminales de Qatar, según Al Jazeera.

Contexto

El incidente se produjo durante una guerra en la que participan Estados Unidos, Israel e Irán y que comenzó en febrero. Desde entonces, más de 120 buques comerciales han sido alcanzados, según datos de la Organización Marítima Internacional y de UK Maritime Trade Operations citados por Al Jazeera.

Al Jazeera informó de que Irán cerró el estrecho de Ormuz al comienzo de la guerra. También informó de que los ataques contra la navegación han aumentado desde que Estados Unidos volvió a imponer en julio un bloqueo a los puertos del sur de Irán. Según Al Jazeera, octubre fue el peor mes de la guerra para la navegación, con al menos 29 buques alcanzados, frente a los 20 ataques registrados en marzo.

Lo que no se sabe

Los informes examinados por Vocemundi no identifican qué eran los objetos ni quién los lanzó. El comunicado de la empresa, según lo recogido, no describe el incidente como un ataque deliberado. El titular de TASS y el texto de Al Jazeera usan la palabra «ataque» sin citar pruebas de intencionalidad o de responsabilidad.

Los informes no indican la ubicación precisa del buque, incluido si se encontraba en el estrecho de Ormuz o cerca de él. No describen el alcance de los daños materiales ni ningún efecto sobre la carga o la travesía. No incluyen ninguna respuesta a este incidente por parte de las autoridades del Gobierno de Qatar, de Irán, de Estados Unidos ni de otras partes.

Las piezas de TASS y Anadolu consisten únicamente en titulares. Los tres informes parecen remitir al mismo comunicado de la empresa. Los informes no incluyen su texto completo.

Lo que dice cada parte

Qatar Gas Transport Company afirma que su buque fue alcanzado por «objetos no identificados» mientras navegaba por el Golfo. Afirma que ningún tripulante resultó herido y que no se informó de daños ambientales.

Irán ha advertido en repetidas ocasiones que los buques que intenten atravesar el estrecho de Ormuz sin su permiso se enfrentarían a la «destrucción», según Al Jazeera. Los informes no vinculan estas advertencias con este incidente.

Análisis

El relato de este incidente se basa por ahora en una sola fuente: el propio comunicado del operador. Varias preguntas siguen abiertas. Entre ellas, qué impactó contra el buque, quién lo lanzó y dónde ocurrió exactamente. Las respuestas pueden influir en cómo reaccionen los gobiernos, las aseguradoras y las navieras. Si los investigadores identifican una causa, el incidente podría sumarse al patrón más amplio de ataques contra la navegación comercial registrados en esta guerra. Si la causa sigue sin estar clara, podría quedar como un suceso sin atribuir. Cualquier respuesta oficial de Qatar, Irán, Estados Unidos o de los organismos marítimos ayudaría a los lectores a valorar las distintas interpretaciones. Todavía no se puede afirmar con certeza ningún desenlace.

Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.