Trump accuse les États dirigés par des démocrates et les frappes ukrainiennes sur les raffineries de la hausse des prix de l'essence aux États-Unis

Le président américain Donald Trump a accusé lundi les États dirigés par des démocrates et les attaques de l'Ukraine contre les raffineries russes d'être responsables des prix élevés de l'essence aux États-Unis, selon Reuters et Al Jazeera. Un titre de l'agence Anadolu indique que Trump a imputé la hausse des prix de l'essence aux États-Unis à la guerre entre la Russie et l'Ukraine et aux États dirigés par des démocrates.

Les prix de l'essence aux États-Unis sont en hausse. Reuters et Al Jazeera décrivent les propos de Trump comme une tentative de détourner de la guerre impliquant l'Iran la responsabilité des prix des carburants.

Selon Al Jazeera, Trump a tenu ces propos dans un message publié sur Truth Social. Al Jazeera cite le message en ces termes : « Ce qui fait grimper l'Essence, ce n'est plus le détroit d'Ormuz, car des Nombres Records de Barils en sortent désormais presque quotidiennement, mais le mot “Raffineries”, celles de la Russie étant détruites par l'Ukraine, et les nôtres étant fermées, dans des États Bleus, comme la Californie, par les Dumocrats ».

Prix et approvisionnement

Al Jazeera, citant l'American Automobile Association (AAA), fait état d'un prix moyen de l'essence aux États-Unis de 4,36 dollars le gallon. C'est plus que les 4,14 dollars d'il y a un mois et les 2,98 dollars du 28 février, date à laquelle, selon Al Jazeera, les États-Unis et Israël ont frappé l'Iran pour la première fois.

Al Jazeera rapporte également que :

• Les pays du G7 sont convenus vendredi de débloquer 100 millions de barils de diesel et de pétrole brut issus de leurs réserves d'urgence, sous la pression de la Maison Blanche.
• La réserve stratégique de pétrole des États-Unis (Strategic Petroleum Reserve) se trouve à son plus bas niveau depuis 1982.
• Une analyse de l'Agence internationale de l'énergie a établi que le volume traité par les raffineries russes en juin a atteint son plus bas niveau en deux décennies.
• Deux raffineries californiennes ont fermé au cours de l'année écoulée. Selon une analyse de S&P Global, cela a réduit de 17 % la capacité de raffinage de l'État.
• Les attaques de l'Ukraine contre les infrastructures énergétiques russes ont également fait grimper les prix, en particulier ceux du diesel.

Al Jazeera cite un récent sondage AP-NORC dans lequel 65 % des Américains imputaient la hausse des prix à la politique de Trump. Ces propos interviennent avant les élections de mi-mandat aux États-Unis, souligne Al Jazeera.

Ce qui est contesté

Trump affirme que ce sont désormais les raffineries, et non le détroit d'Ormuz, qui déterminent les prix. Reuters décrit la hausse des prix de l'énergie aux États-Unis comme alimentée par la guerre en Iran. Al Jazeera évoque la perturbation des flux dans le détroit d'Ormuz.

Trump affirme que des barils en nombre record quittent Ormuz presque quotidiennement. Al Jazeera rapporte que les exportations quotidiennes ont chuté de 97 % depuis le début de la guerre, sans citer sa source. La page d'Al Jazeera renvoie également vers un titre indiquant que les exportations de pétrole du Moyen-Orient ont dépassé leur niveau d'avant-guerre. Les articles examinés par Vocemundi ne concilient pas ces versions.

Ce que dit chaque partie

• Le ministère ukrainien de la Défense a affirmé dimanche avoir mis hors service plus de la moitié de la capacité de raffinage de pétrole de la Russie, selon Al Jazeera. Les articles ne comportent pas de vérification indépendante.
• Rachel Ziemba, du Center for a New American Security, a déclaré à Al Jazeera : « Les dégâts subis par les raffineries russes – et le risque de nouvelles sanctions américaines contre ceux qui transforment le pétrole russe – aggravent la situation, mais le problème de fond reste la volatilité des flux en provenance du Moyen-Orient, la difficulté accrue à acheminer les produits pétroliers et la réduction des réserves tampons en place ».
• Patrick DeHaan, de GasBuddy, a affirmé dans un message publié sur X, cité par Al Jazeera, que les États-Unis avaient demandé à certains membres de l'UE de débloquer leurs réserves stratégiques, faute de quoi ils s'exposeraient à une éventuelle interdiction des exportations américaines de diesel. Les articles ne comportent pas de confirmation officielle.

Les articles ne comportent pas de réactions de responsables démocrates, des autorités californiennes ou du gouvernement ukrainien. Les articles de Reuters et d'Anadolu examinés se limitent à des titres et des résumés ; l'essentiel des détails provient d'Al Jazeera.

Analyse

Le différend porte sur la part de chaque facteur dans les prix des carburants aux États-Unis, qu'aucun des articles examinés ne quantifie. Plusieurs pressions semblent coexister : la perturbation de l'approvisionnement en provenance du Moyen-Orient, la baisse du raffinage russe et la diminution du nombre de raffineries en Californie. Rachel Ziemba, analyste citée par Al Jazeera, estime que les conflits impliquant l'Iran et la guerre de la Russie contre l'Ukraine se renforcent mutuellement, mais qualifie la volatilité des flux en provenance du Moyen-Orient de problème de fond. Si les flux dans le détroit d'Ormuz se rétablissent, les prix pourraient baisser et l'attention pourrait se porter sur la capacité de raffinage. Si la perturbation persiste, les déblocages de réserves d'urgence pourraient se heurter à des limites, compte tenu du faible niveau des stocks américains rapporté. À l'approche des élections de mi-mandat, la manière dont les électeurs attribuent la responsabilité du coût des carburants pourrait devenir un facteur politique pour tous les partis.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.