DoorDash accepte de racheter Instacart dans le cadre d'une opération évaluée à environ 17 milliards de dollars

DoorDash a accepté de racheter la société de livraison de courses Instacart dans le cadre d'une opération évaluée à environ 17 milliards de dollars. The Verge, Reuters et AP ont chacun rapporté l'annonce de l'opération par DoorDash. DoorDash a lui-même fait cette annonce jeudi.

L'opération vise à développer les activités de livraison de courses de DoorDash. Elle est soumise à l'obtention des autorisations réglementaires.

Détails rapportés

Selon The Verge, la finalisation de l'opération est attendue fin 2027 ou au premier semestre 2028. La finalisation dépend également d'autres conditions.

The Verge a fait état de plusieurs engagements pris par DoorDash :

• Les utilisateurs d'Instacart auraient accès à plus de 50 000 magasins supplémentaires.
• Les membres de DashPass et d'Instacart Plus paieraient « un seul abonnement au lieu de deux ».
• DoorDash conserverait la marque, l'application et les produits technologiques destinés aux entreprises d'Instacart. Les services fonctionneraient séparément au lieu de fusionner en une seule plateforme.
• Les épiciers locaux ne seraient pas liés par une exclusivité de plateforme et pourraient travailler avec l'un ou l'autre service.
• Les acheteurs d'Instacart conserveraient leur flexibilité quant à leurs horaires de travail et aux commandes qu'ils acceptent. Ils pourraient choisir d'accepter ou non des commandes DoorDash.

Selon The Verge, les activités actuelles de DoorDash dans l'épicerie sont en concurrence avec Instacart, Uber, Walmart et Amazon. The Verge a également rapporté qu'Uber s'est développé dans la livraison de repas par le biais d'acquisitions.

The Verge a rapporté que The Information avait auparavant indiqué qu'Instacart était en discussion avec Uber et DoorDash au sujet d'une éventuelle vente. The Verge a également rapporté que The Wall Street Journal avait indiqué lundi que DoorDash était en négociations avancées avec Instacart.

Ce que dit chaque partie

DoorDash a déclaré que les grands distributeurs en ligne et les grands épiciers construisent leurs propres flottes de livraison, entrepôts, programmes d'abonnement et assistants d'achat fondés sur l'IA. The Verge a cité un communiqué de DoorDash indiquant : « Un épicier ou un détaillant qui fonctionne avec des marges réduites ne peut pas construire tout cela seul, et avec l'IA, le terrain de jeu risque de pencher encore davantage au détriment du commerce local. »

The Verge a cité le PDG de DoorDash, Tony Xu, qui a déclaré dans l'annonce : « L'épicerie est l'un des domaines les plus difficiles à réussir en ligne. » Il a ajouté : « Instacart a passé des années à apprendre à bien le faire pour les épiciers, tandis que DoorDash a construit un réseau de livraison et une technologie sur lesquels les magasins locaux s'appuient chaque jour. Ensemble, nous pourrions donner davantage de ces outils aux magasins de toutes tailles et libérer le potentiel de la livraison de courses. »

Selon The Verge, le PDG d'Instacart, Chris Rogers, a déclaré que l'opération rendrait « les courses en ligne plus fluides et plus abordables » pour des millions de foyers.

Ce que les articles ne précisent pas

Les articles consultés par Vocemundi ne décrivent pas la structure de l'opération, le prix par action, une éventuelle prime ni le financement. Ils ne précisent pas quelles autorités de régulation doivent approuver l'opération. Ils ne précisent pas si le conseil d'administration ou les actionnaires d'Instacart l'ont approuvée. Ils ne comprennent pas de réactions d'Uber, d'autres concurrents, des autorités de régulation, des détaillants ou des acheteurs d'Instacart. Ils ne décrivent pas les projets concernant la direction ou les effectifs. Les articles de Reuters et d'AP consultés étaient des résumés, de sorte que la plupart des détails proviennent uniquement de The Verge.

Analyse

L'opération réunirait deux entreprises qui sont actuellement concurrentes dans la livraison de courses. Cela fait de l'examen réglementaire une question centrale, et le long calendrier prévu laisse de la place à un examen approfondi. Les engagements de DoorDash sur la non-exclusivité, des applications distinctes et la flexibilité des acheteurs semblent conçus pour répondre aux préoccupations des épiciers et des travailleurs, mais on ne sait pas comment les autorités de régulation les évalueront. Les issues possibles vont d'une approbation en l'état à une approbation sous conditions, voire à une opération bloquée ou abandonnée. Les réactions des concurrents, des détaillants et des acheteurs, qui ne figurent pas encore dans les articles, pourraient influencer le débat. Les principales conditions financières ne sont pas non plus divulguées dans les articles consultés.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.