Le Premier ministre bulgare déclare que des drones ont frappé deux navires au large de la côte de la mer Noire et en ont coulé un

Le Premier ministre bulgare Roumen Radev a déclaré que des drones avaient frappé deux navires au large de la côte bulgare de la mer Noire tôt mardi. Il a indiqué que l'un des navires avait coulé. Al Jazeera, The Hindu, Reuters et AP ont tous rapporté ses déclarations.

Selon M. Radev, trois drones ont touché le Chelsea 3, un navire détenu par des intérêts ukrainiens et battant pavillon maltais. Il a indiqué que la frappe avait eu lieu à environ 18 milles nautiques (33 km) de la côte, vers 01h30 heure locale mardi (22h30 GMT lundi).

M. Radev a déclaré que l'équipage du Chelsea 3, composé de sept Ukrainiens et de huit Azerbaïdjanais, avait été secouru. Cinq membres d'équipage ont reçu une assistance médicale. Personne n'a été grièvement blessé, a-t-il dit. Il a également indiqué qu'un membre d'équipage du navire qui a coulé avait été secouru. Résumant les propos de M. Radev, AP a rapporté que l'attaque avait déclenché des opérations de sauvetage d'urgence.

M. Radev a déclaré qu'il n'existait aucune preuve claire de l'identité des auteurs de l'attaque. Il a indiqué que l'ambassadeur russe serait convoqué. Dans une allocution télévisée, il a également déclaré qu'il devait s'entretenir avec le secrétaire général de l'OTAN, Mark Rutte, selon The Hindu.

Al Jazeera et The Hindu décrivent cet incident comme le deuxième en environ une semaine au cours duquel des drones ont frappé des navires au large des côtes bulgares. Lors de chaque incident, un navire a coulé, selon les deux médias. Al Jazeera rapporte que les 10 membres d'équipage du navire qui a coulé lors de l'incident précédent sont toujours portés disparus.

Ce qui reste incertain

Les reportages ne donnent pas le nom du navire qui a coulé. Ils n'indiquent pas non plus son propriétaire, son pavillon, sa cargaison, sa position exacte ni l'effectif total de son équipage. Le titre de The Hindu présente le navire coulé comme détenu par des intérêts ukrainiens. Cependant, le texte de son article mentionne l'équipage du Chelsea 3 séparément d'un membre d'équipage du « navire coulé », ce qui laisse entendre qu'il s'agit de navires différents ; Al Jazeera indique explicitement que le Chelsea 3 a été endommagé. Les reportages ne précisent pas qui a lancé les drones ni de quel type ils étaient. Ils ne font état d'aucune revendication. Ils ne contiennent aucune réaction de la Russie, de l'Ukraine, de Malte ou des propriétaires des navires. Les quatre médias attribuent tous les faits essentiels à M. Radev. Les reportages ne contiennent aucune confirmation indépendante de la part des autorités maritimes, des garde-côtes ou des autorités militaires bulgares.

Ce que dit chaque partie

• Roumen Radev, Premier ministre de Bulgarie : The Hindu l'a cité déclarant dans une allocution télévisée : « C'est absolument inacceptable — une nouvelle attaque à proximité immédiate des eaux territoriales bulgares. » Il a déclaré qu'il n'existait aucune preuve claire de l'identité des responsables, mais que « le résultat profite à la Fédération de Russie », selon The Hindu.
• Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne : Elle a condamné les attaques de drones contre les navires marchands. Al Jazeera l'a citée déclarant : « La mer Noire est devenue un autre front de l'escalade de la guerre russe en Ukraine. » Dans un message publié sur X et cité par Al Jazeera, elle a écrit : « Nous sommes aux côtés de la Bulgarie et remercions ses sauveteurs pour leur réaction rapide. Les responsables devraient être tenus de rendre des comptes. »

Analyse

L'incident soulève des questions sur la sécurité de la navigation à proximité des eaux territoriales d'un État membre de l'OTAN. Pour l'instant, le récit public repose en grande partie sur les déclarations du Premier ministre bulgare. Aucune conclusion technique indépendante sur les drones ou leur origine ne figure encore dans les reportages. Plusieurs pistes restent ouvertes. Les enquêteurs pourraient attribuer la responsabilité de l'attaque, ce qui pourrait orienter les réponses diplomatiques. Les contacts prévus avec l'OTAN et l'ambassadeur russe pourraient déboucher sur des déclarations ou des mesures, ou sur peu de changements visibles. Les assureurs et les exploitants de navires pourraient également réévaluer les risques en mer Noire. Chacune de ces issues dépend d'informations que les reportages examinés par Vocemundi ne contiennent pas encore.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.