Trump signe un décret élargissant l'accès au diesel exonéré de taxes à quelques semaines des élections de mi-mandat aux États-Unis

Le président américain Donald Trump a signé lundi 5 octobre 2026 un décret qui élargit l'accès au carburant diesel exonéré de taxes. Reuters et France 24 ont tous deux fait état de cette signature.

Le décret porte sur le diesel teinté en rouge. France 24 a décrit une fiche d'information de la Maison Blanche indiquant que le diesel destiné à des usages hors route, comme l'agriculture, est exonéré des droits d'accise fédéraux et des États. Ce diesel est teinté afin que les règles puissent être appliquées.

Selon France 24, Trump a signé le décret sur scène lors d'un meeting à Grand Island, dans le Nebraska. Le média a indiqué que les restrictions sont levées temporairement. Il a précisé que ce changement réduirait la pression sur les coûts des entreprises qui dépendent du diesel. France 24 a également rapporté que les prix du diesel ont fortement augmenté à la suite de la guerre en Iran.

Avant la signature, Reuters avait rapporté que Trump préparait ce décret. L'agence avait indiqué qu'il pourrait être dévoilé dès lundi, en citant deux sources au fait du dossier.

Les informations examinées par Vocemundi ne comprennent pas le texte du décret. Elles ne précisent pas quelles restrictions sont assouplies, quels utilisateurs deviennent éligibles, ni combien de temps dure ce changement. Elles n'expliquent pas la base juridique du décret ni s'il peut avoir un effet sur les taxes des États. Elles ne contiennent aucune estimation des recettes fiscales perdues.

Ce qui est contesté

Trump a déclaré que le décret permettrait aux agriculteurs d'économiser des millions de dollars. Patrick De Haan, de GasBuddy, a déclaré qu'un tel décret pourrait permettre des économies aux utilisateurs sur route, mais pas aux agriculteurs, qui utilisent déjà du diesel teinté en rouge, selon France 24.

Ce que dit chaque partie

Trump a déclaré que le décret ferait baisser le coût des marchandises. « Le camionneur type économisera plus de 100 dollars à chaque plein », a-t-il déclaré, selon France 24. Les informations disponibles ne comprennent aucune évaluation indépendante de ce chiffre.

De Haan a écrit sur X : « Les taxes ne sont pas le problème, c'est l'offre qui l'est », selon France 24.

Contexte politique

La signature est intervenue environ quatre semaines avant les élections de mi-mandat du 3 novembre 2026. Dans le Nebraska, le sénateur républicain Pete Ricketts affronte l'indépendant Dan Osborn, qui, selon France 24, est soutenu par les démocrates au niveau national. Le gouverneur Jim Pillen brigue un second mandat. « Pete et Jim, cela devrait absolument assurer votre élection, je vous le garantis », a déclaré Trump, selon France 24.

Ricketts a déclaré à l'AP que « le projet d'importer du bœuf étranger de faible qualité n'aide pas les éleveurs du Nebraska », selon France 24. Il a exhorté la Maison Blanche à modifier cette politique.

Selon AdImpact, le Congressional Leadership Fund, un super PAC favorable aux républicains, a annulé 1,1 million de dollars de dépenses publicitaires télévisées prévues en faveur du candidat républicain dans le 2e district du Nebraska. France 24 a indiqué que le groupe n'avait pas répondu dans l'immédiat à une demande de commentaire.

Trump a qualifié son programme de meetings avant le jour de l'élection d'offensive éclair de 32 jours. France 24 a rapporté qu'il doit tenir un meeting à San Antonio, au Texas, mercredi.

Analyse

Le décret place le coût du carburant, une préoccupation pour les camionneurs et les agriculteurs, au centre des dernières semaines de la campagne des élections de mi-mandat. Son effet concret reste incertain. Les informations disponibles ne précisent pas quelles restrictions changent, pour combien de temps, ni quelles seraient les conséquences sur les taxes des États et sur l'application des règles relatives aux carburants. Si les utilisateurs sur route obtiennent l'accès à du diesel non taxé, les recettes destinées au financement des routes pourraient devenir un sujet de débat. Si, comme le soutient De Haan, c'est l'offre qui détermine les prix, les économies pourraient être inférieures à ce que suggère la Maison Blanche. La publication du texte du décret permettrait de vérifier ces affirmations.

Produit par la rédaction de Vocemundi avec l'assistance de l'IA. Traduit automatiquement de l'anglais ; la version originale fait foi.