Trump verteidigt Abkommen mit Putin über russischen Diesel, Senatoren beider Parteien widersprechen

US-Präsident Donald Trump hat vergangene Woche ein Abkommen mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin angekündigt, nach dem russischer Diesel an Märkte geliefert werden soll. MercoPress datiert die Ankündigung auf Freitag. Mitglieder sowohl der Republikanischen als auch der Demokratischen Partei haben das Abkommen kritisiert.

Am Wochenende forderte eine überparteiliche Gruppe von US-Senatoren Trump öffentlich auf, seinen Kurs zu ändern. Im Jahr 2022 verabschiedete der Kongress nach Russlands Invasion in die Ukraine ein Gesetz, das Importe russischer Energieprodukte verbietet. Wochen vor dem Diesel-Abkommen hatte Trump ein Gesetz unterzeichnet, das die Sanktionen gegen Russland verschärft.

Die Dieselpreise in den USA sind hoch. The Hindu und MercoPress bringen den Anstieg mit dem Krieg der USA gegen den Iran in Verbindung. The Hindu schreibt diese Einschätzung Energieexperten zu. Die Kraftstoffpreise sind ein Thema vor den Zwischenwahlen, die laut MercoPress am 3. November stattfinden.

Was berichtet wird

Laut MercoPress hat das Finanzministerium eine Lizenz erteilt, die die Sanktionen gegen russischen Diesel vorübergehend bis April 2027 aussetzt. Laut The Hindu reagierte das Finanzministerium am 12. Oktober nicht unmittelbar auf eine Bitte um Stellungnahme.

Laut The Hindu wurde das Verbot von 2022 im Repräsentantenhaus mit 414 zu 17 Stimmen angenommen, kein Senator stimmte dagegen. Der Zeitung zufolge erlaubt das Gesetz dem Präsidenten, eine Aufhebung des Verbots anzustreben, wenn eine Vereinbarung über den Abzug russischer Truppen aus der Ukraine und die Einstellung militärischer Aktivitäten erzielt worden ist. Ein solcher Vorschlag müsste vom Kongress geprüft werden und „von der freien und unabhängigen Regierung der Ukraine akzeptiert“ worden sein.

The Hindu berichtet außerdem, dass die meisten Bestimmungen des jüngsten Sanktionsgesetzes, das Zölle gegen Länder vorsieht, die weiterhin russisches Öl importieren, am 18. Oktober in Kraft treten. Ihre Umsetzung scheint der Zeitung zufolge nun fraglich. Laut The Hindu sagen Energieexperten, dass russischer Diesel die Preise in den USA wahrscheinlich nicht senken wird.

Was umstritten ist

The Hindu beschreibt sechs Senatoren. MercoPress nennt sieben: die Republikaner Lisa Murkowski, Susan Collins, Thom Tillis und John Curtis sowie die Demokraten Jeanne Shaheen, Ron Wyden und Richard Blumenthal. MercoPress beziffert die Menge auf etwa 4,8 Millionen Tonnen; The Hindu berichtet, Trump habe von „Hunderten Tonnen“ gesprochen. Die Medien machen unterschiedliche Angaben dazu, ob der Diesel in die USA oder auf globale Märkte geht. Trump sagt, Russland und die Ukraine hätten vereinbart, die Energieinfrastruktur der jeweils anderen Seite nicht mehr anzugreifen. Laut The Hindu sagt der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, Moskau habe solche Angriffe fortgesetzt.

Was die jeweiligen Seiten sagen

The Hindu zitierte Trump mit den Worten: „Alles, was unseren Landwirten, unseren Viehzüchtern helfen könnte, gefällt mir.“ Der Zeitung zufolge sagte er, republikanische Kritiker könnten es „nicht wirklich ernst meinen“. Trump hat außerdem der Ukraine die Schuld an den hohen Dieselpreisen gegeben.

In der Erklärung der Senatoren hieß es laut MercoPress: „Die Vereinigten Staaten sollten Putin keine finanzielle Rettungsleine bieten, während Russland weiterhin ukrainische Zivilisten tötet.“ Laut MercoPress sagte Shaheen, die Regierung „scheint beides umgangen zu haben“: die Konsultation mit dem Kongress und eine formelle Prüfung. Senator John Barrasso, die Nummer zwei der Republikaner, sagte, der Präsident „muss schwierige Entscheidungen treffen“, wie MercoPress berichtete.

The Hindu zitierte den Abgeordneten Lloyd Doggett, Hauptinitiator des Verbots von 2022, mit den Worten: „Trump verstößt direkt gegen dieses Gesetz.“

Die von Vocemundi ausgewerteten Berichte enthalten weder die Bedingungen des Abkommens noch eine Stellungnahme des Kremls.

Analyse

Die zentrale Frage ist sowohl rechtlicher als auch politischer Natur: ob das Abkommen mit dem Importverbot von 2022 vereinbar ist, das laut The Hindu an die Ukraine geknüpfte Bedingungen festlegt, unter denen der Präsident eine Aufhebung des Verbots anstreben kann. Die Berichte beschreiben nicht die rechtliche Begründung der Regierung. Mehrere Wege sind möglich. Das Weiße Haus könnte seine Rechtsgrundlage darlegen, der Kongress könnte eine formelle Prüfung anstreben, oder das Abkommen könnte überarbeitet werden. Eine weitere offene Frage ist, wie die Regierung mit den Bestimmungen des Sanktionsgesetzes umgeht, die am 18. Oktober in Kraft treten sollen. Der Ausgang könnte auch davon abhängen, ob das Abkommen die Kraftstoffpreise beeinflusst, was von The Hindu zitierte Experten bezweifeln.

Erstellt von der Vocemundi-Redaktion mit KI-Unterstützung. Automatisch aus dem Englischen übersetzt; maßgeblich ist die Originalfassung.