Verstappen gana el sprint de Singapur tras el accidente de Russell y después logra la pole del Gran Premio

Max Verstappen, de Red Bull, ganó el sábado la carrera sprint del Gran Premio de Singapur. Lewis Hamilton, de Ferrari, terminó segundo y Charles Leclerc, tercero. Después, Verstappen consiguió la pole position para el Gran Premio del domingo.

Fue la primera victoria de cualquier tipo de Verstappen en Singapur. También ganó la ronda anterior, en Malasia. Según The Guardian, este fue el primer sprint disputado en el circuito de Singapur.

La lluvia retrasó la salida. Al Jazeera y BBC Sport cifraron el retraso en 30 minutos. Los pilotos completaron dos vueltas detrás del coche de seguridad antes de una salida desde parado.

Verstappen partió desde la pole, con George Russell, de Mercedes, a su lado. Russell hizo una mejor salida y tomó el liderato. Al final de la primera vuelta, tocó la línea blanca en la última curva, perdió el control y se accidentó, lo que lo dejó fuera de carrera. A continuación salió el coche de seguridad. Hamilton salió sexto y ganó posiciones tras una buena salida.

En la última vuelta, Lando Norris y Oscar Piastri, de McLaren, se tocaron cuando rodaban cuarto y quinto. Norris terminó octavo. Piastri abandonó. Según BBC Sport, los comisarios no tomaron medidas al considerar que ambos pilotos contribuyeron.

El líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), terminó cuarto. Liam Lawson fue quinto, Oliver Bearman (Haas), sexto, y Nico Hulkenberg (Audi), séptimo. Antonelli lidera el campeonato con 89 puntos de ventaja.

En la clasificación, Verstappen marcó un tiempo de 1:31.373. Leclerc fue unos 0,05 segundos más lento. Les siguieron Hamilton, Antonelli, Norris y Russell. The Guardian afirmó que fue la pole número 50 de la carrera deportiva de Verstappen. Russell saldrá desde el fondo de la parrilla debido a sanciones relacionadas con el motor.

Qué está en disputa

Ningún hecho se disputa directamente. Los relatos difieren en los detalles. BBC Sport atribuye la sanción de Russell a un exceso de piezas del motor. The Guardian la atribuye a un motor nuevo tras una avería en Malasia.

Qué dice cada parte

Russell se culpó a sí mismo. BBC Sport citó sus palabras: «La regla número uno en mojado es no tocar la línea blanca. Un error muy tonto».

BBC Sport citó a Norris, quien dijo que se disculpó «porque seguía siendo yo el que atacaba, como tenía derecho a hacer». The Guardian citó al jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella: «Ver a dos McLaren tocarse de esa manera simplemente no es aceptable». Los informes no incluyen ningún comentario de Piastri.

Según Reuters, Verstappen y Hamilton dijeron que el circuito necesita un rediseño para las carreras sprint. The Guardian citó a Leclerc: «No creo que tenga sentido tener carreras sprint en circuitos urbanos en general».

Análisis

El resultado prolonga la racha reciente de Verstappen, pero el panorama del título depende sobre todo de Antonelli. Según The Guardian, una ventaja de 101 puntos después de Singapur le permitiría asegurarse el campeonato en Austin. Actualmente tiene 89 puntos de ventaja. El resultado del domingo podría cambiar eso. The Guardian afirmó que el cuarto puesto de Antonelli en la clasificación tenía más peso porque Russell, su compañero de equipo y rival por el título, sale desde el fondo. El choque entre los McLaren podría llevar a un control más estrecho por parte del equipo, aunque los informes no describen ninguna medida más allá de conversaciones. Las críticas de los pilotos a los sprints en circuitos urbanos podrían sumarse a un debate más amplio sobre qué escenarios se adaptan a este formato. Los organizadores no han respondido en los informes revisados por Vocemundi.

Producido por la redacción de Vocemundi con asistencia de IA. Traducido automáticamente del inglés; la versión original prevalece.